廊坊市公路工程管理中心杨磊获国家专利权
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龙图腾网获悉廊坊市公路工程管理中心申请的专利一种道路桥梁伸缩缝智能监测装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118746495B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410800508.3,技术领域涉及:G01N3/12;该发明授权一种道路桥梁伸缩缝智能监测装置是由杨磊;王海川;邢增楠;刘宇;杨武;李杰周;王琦;王一鹏;田振腾;郭锡伟设计研发完成,并于2024-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种道路桥梁伸缩缝智能监测装置在说明书摘要公布了:本发明涉及伸缩缝技术领域,具体的公开了一种道路桥梁伸缩缝智能监测装置,包括检测台和第二安装架,检测台顶端固定设置有长方形的第一底座,第一底座顶端通过两条轨道滑动连接有两个互相对称的电动滑台,两个电动滑台相对侧对称安装有两组定位机构,检测台顶端滑动连接有一个第二安装架,第二安装架顶部对称设置有两个加强件,两个加强件两端转动连接有四根两两对称的活动连杆,同一个加强件上的两个活动连杆底部之间安装有第一连接柱,第一连接柱两端开设有安装槽,安装槽内设置有控制机构。控制机构能有效的将活动连杆和固定连杆锁死或解锁,使得第二安装架整体结构稳定及保证强度的前提下可进行姿态的转换。
本发明授权一种道路桥梁伸缩缝智能监测装置在权利要求书中公布了:1.一种道路桥梁伸缩缝智能监测装置,包括检测台(1)和第二安装架(12),其特征在于:所述检测台(1)顶端固定设置有长方形的第一底座(4),第一底座(4)顶端通过两条轨道滑动连接有两个互相对称的电动滑台(7),两个电动滑台(7)相对侧对称安装有两组定位机构(8),检测台(1)顶端滑动连接有一个第二安装架(12),第二安装架(12)顶部对称设置有两个加强件,两个加强件两端转动连接有四根两两对称的活动连杆(13),同一个加强件上的两个活动连杆(13)底部之间安装有第一连接柱(15),第一连接柱(15)侧壁之间固定连接有一个双向的电动伸缩杆(16),第一连接柱(15)两端开设有安装槽,安装槽内设置有控制机构(17),每个活动连杆(13)底部均活动连接有固定连杆(14),每两个同侧的固定连杆(14)末端转动连接有一个第二连接柱(28),第二连接柱(28)上方的两个固定连杆(14)之间固定连接有连接板,两个连接板相对面固定连接有相对称的L型板(24),L型板(24)底端固定连接有两个滑轨(25),第二连接柱(28)一侧固定连接有一个活动板(29),活动板(29)顶端开设有两个开槽(30),两个开槽(30)位置与两个滑轨(25)相对,开槽(30)宽度大于滑轨(25)宽度,活动板(29)底部固定安装有夹持部件(291),两个连接板相背面固定连接有第三安装架(31),第三安装架(31)下方安装有调节自锁机构(34);所述定位机构(8)包括第一电缸(81)和钢珠(11),电动滑台(7)一侧两端固定安装有两个第一电缸(81),第一电缸(81)伸缩端穿接入电动滑台(7)内,第一电缸(81)下方的电动滑台(7)底端固定连接有中空的夹嘴(9),夹嘴(9)底部活动连接有钢珠(11),第一底座(4)顶端两侧固定安装有若干个均匀设置的定位螺栓(5),每个定位螺栓(5)顶端均开设有定位孔(6),定位孔(6)大小与钢珠(11)相适配;所述控制机构(17)包括承重杆(18)和圆柱滑块(21),安装槽内壁固定连接有一根承重杆(18),承重杆(18)上套接有一个圆柱滑块(21),承重杆(18)外圈均匀开设有若干条滑槽(19),承重杆(18)末端固定连接有圆形的限位块(20),圆柱滑块(21)接近限位块(20)一侧侧壁均匀设置有若干个与滑槽(19)相适配的插接块(22),每个插接块(22)的高度均高于滑槽(19)的深度,圆柱滑块(21)内壁均匀设置有若干个与滑槽(19)相适配的滑条,圆柱滑块(21)一侧侧壁固定连接有两个第二电缸(23)的伸缩端,两个第二电缸(23)的固定端固定连接在安装槽内壁,活动连杆(13)和固定连杆(14)相接近端开设有通孔,通孔与承重杆(18)相适配,通孔外圈均匀开设有若干个与插接块(22)相适配的配合槽(141);所述调节自锁机构(34)包括调节电机(32)和第一转杆(35),第三安装架(31)侧壁固定安装有调节电机(32),调节电机(32)的输出轴(33)末端固定连接有第一转杆(35),输出轴(33)顶端固定安装有锁定块(331),锁定块(331)顶端开设有楔形槽,锁定块(331)上方的第三安装架(31)上设置有锁定机构(38)。
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