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龙图腾网恭喜山东百力擎节能科技有限公司申请的专利瞬时可变压缩比的多连杆式功率传输装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115095427B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210946587.X，技术领域涉及：F02B75/32；该发明授权瞬时可变压缩比的多连杆式功率传输装置是由张玉川;张佰力;张百鸣设计研发完成，并于2022-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本瞬时可变压缩比的多连杆式功率传输装置在说明书摘要公布了：瞬时可变压缩比的多连杆式功率传输装置包括活塞，活塞通过活塞销与上连杆的一端连接，上连杆的另一端通过第一铰接轴与下连杆的一端铰接，下连杆的另一端通过曲柄销与曲轴的曲柄连接，曲轴设置在活塞运动中心线L的一侧。本发明的积极效果在于：一方面提升发动机的热效率；另一方面通过变压比座和弹性件来限制发动机缸内最高燃烧压力，避免发动机缸内压力超过设定的安全压力，使发动机在低负荷工况时保持较高的压缩比，进一步提升发动机的热效率；变压比座和弹性件瞬间吸收并储存缸内过高的压力，防止缸内产生爆震，并在缸内压力下降后主动释放储存的压力，转化为动能为活塞下行助力，更进一步提升发动机的热效率。

本发明授权瞬时可变压缩比的多连杆式功率传输装置在权利要求书中公布了：1.瞬时可变压缩比的多连杆式功率传输装置，包括活塞1，其特征在于：活塞1通过活塞销2与上连杆3的一端连接，上连杆3的另一端通过第一铰接轴4与下连杆5的一端铰接，下连杆5的另一端通过曲柄销6与曲轴7的曲柄连接，曲轴7设置在活塞运动中心线L的一侧；下连杆5上设置第三铰接轴8，第三铰接轴8与摇杆9一端铰接，摇杆9另一端通过第四铰接轴10与变压比座11铰接；第四铰接轴10和曲轴7位于活塞运动中心线L的同侧，变压比座11与弹性件和限位座13接触，弹性件通过弹性压力或拉力使变压比座11紧靠在限位座13上，当变压比座11克服弹性件的弹性压力或拉力离开限位座13时，变压比座11上的第四铰接轴10与活塞运动中心线L之间的距离会缩短；活塞1压缩行程中，曲柄销6离活塞运动中心线L较近、活塞1做功行程中，曲柄销6离活塞运动中心线L较远；活塞1压缩行程中，曲轴7的曲柄转过的角度大于活塞1做功行程时曲轴7的曲柄转过的角度。

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