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龙图腾网恭喜中船澄西船舶修造有限公司申请的专利一种安装于型材上的起重小吊钩获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113247759B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110459955.3，技术领域涉及：B66C1/22；该发明授权一种安装于型材上的起重小吊钩是由侯广军;任强;陈琰设计研发完成，并于2021-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种安装于型材上的起重小吊钩在说明书摘要公布了：本发明公开了一种安装于型材上的起重小吊钩，包括一对竖立设置的开槽挂板、设置在开槽挂板上用于外套在型材上的且与所述型材截面形状相适配的开口槽体，所述开口槽体由相互连通的竖向开口槽和水平底槽所组成，在一对开槽挂板的开口槽体之间分别连接有第一桥板和第二桥板，且第一桥板和第二桥板分别连接在所述开口槽体内的左侧位置和右侧位置，第一桥板上设置有用于顶紧型材的第一顶紧螺钉，第二桥板上设置有用于顶紧所述型材的第二顶紧螺钉，每一开槽挂板的下部位置设置有一竖筋，一对所述开槽挂板的所述竖筋之间向下竖立连接有一卸扣挂板，卸扣挂板的下部位置设置有用于挂接卸扣的卸扣连接孔。本发明解决了船舶设备修理时的吊装困难。

本发明授权一种安装于型材上的起重小吊钩在权利要求书中公布了：1.一种安装于型材上的起重小吊钩，其特征在于，包括一对平行间隔布置且在使用时呈竖立设置的开槽挂板、设置在每一所述开槽挂板上用于外套在型材上的且与所述型材截面形状相适配的开口槽体，所述开口槽体由相互连通的竖向开口槽和水平底槽所组成，在一对所述开槽挂板的开口槽体之间分别连接有第一桥板和第二桥板，且所述第一桥板和第二桥板分别连接在所述开口槽体内的左侧位置和右侧位置，所述第一桥板上设置有用于顶紧所述型材的第一顶紧螺钉，所述第二桥板上设置有用于顶紧所述型材的第二顶紧螺钉，每一所述开槽挂板的下部位置设置有一竖筋，一对所述开槽挂板的所述竖筋之间向下竖立连接有一卸扣挂板，所述卸扣挂板的下部位置设置有用于挂接卸扣的卸扣连接孔；所述型材为L型钢，所述开口槽体为L型开口槽体；所述L型开口槽体的开口部设置有修型切边，所述修型切边包括设置在所述L型开口槽体的开口部右侧边的上端角部位置的第一修型切边、设置在所述L型开口槽体的开口部右侧边的下端角部位置的第二修型切边；所述L型开口槽体上的修型切边通过以下方法得到：（1）开槽挂板的设计：在CAD绘图软件中设计好修型切边前的开槽挂板；（2）L型钢截面模型的建立：在CAD绘图软件中设计好L型钢截面的轮廓模型；（3）建立轮廓模型的约束条件：在CAD绘图软件中，选取L型钢截面的轮廓模型的外侧直角点作为第一约束角点，选取L型钢截面的轮廓模型的下部外侧边上远离所述第一约束角点的端点作为第二约束角点，将所述第一约束角点约束在所述L型开口槽体的开口部左侧边上，将所述第二约束角点约束在所述L型开口槽体的水平底槽的槽底上；（4）轮廓模型的复制和移位：在CAD绘图软件中，复制多个L型钢截面的轮廓模型，并将复制出的多个L型钢截面的轮廓模型在步骤（3）的约束条件下移动至不同的位置，根据多个L型钢截面的轮廓模型的不同位置形成轮廓模型动态移位的L型钢截面包络线轮廓；（5）修型切边的形成：检查所述L型钢截面包络线轮廓是否与所述L型开口槽体的开口部相干涉，如有干涉现象则在所述L型开口槽体的开口部相干涉位置进行修型切边，使得修型切边后的开口部边缘距离所述L型钢截面包络线轮廓的距离大于设定的距离。

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