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龙图腾网恭喜河南金基业重工有限公司申请的专利隧道台车用异型支撑梁结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111022083B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010117688.7，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权隧道台车用异型支撑梁结构是由刘长君;刘耀斌;王怀兴;张新文设计研发完成，并于2020-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本隧道台车用异型支撑梁结构在说明书摘要公布了：本发明涉及隧道台车技术领域，具体为隧道台车用异型支撑梁结构，包括底梁座、升降支柱、顶梁座、伸缩横梁和导向横梁，底梁座上表面通过多组升降支柱连接有顶梁座，两根所述顶梁座的内侧壁之间连接有多组伸缩横梁，有益效果：本发明通过控制升降支柱中升降液压缸的伸缩杆进行伸缩，从而达到控制顶梁座进行升降的目的；通过控制伸缩横梁中平移液压缸两端的伸缩杆进行伸缩，从而调节两根顶梁座之间的间距；通过控制辅助支撑液压缸的伸缩杆进行伸长，使得辅助支撑液压缸的伸缩杆下端所连接的底盘座与地面进行接触，辅助底支柱进行支撑，提高了施工时的稳定性。

本发明授权隧道台车用异型支撑梁结构在权利要求书中公布了：1.隧道台车用异型支撑梁结构，包括底梁座（1）、升降支柱（2）、顶梁座（3）、伸缩横梁（5）和导向横梁（6），其特征在于：所述底梁座（1）设置有相平行的一对，底梁座（1）上表面通过多组升降支柱（2）连接有顶梁座（3），多组所述升降支柱（2）之间的间隔处设置有升降导向杆组（4），两根所述顶梁座（3）的内侧壁之间连接有多组伸缩横梁（5），且两根所述顶梁座（3）之间连接多组导向横梁（6），升降支柱（2）包括底支柱（7）、升降液压缸（8）和顶支柱（9），底支柱（7）底部通过螺栓与底梁座（1）的上表面固定，底支柱（7）的上端设有升降液压缸（8），升降液压缸（8）的伸缩杆上端部与顶支柱（9）的下端固定连接，顶支柱（9）的上端通过螺栓与顶梁座（3）的下表面固定连接，所述底支柱（7）的外侧壁焊接有呈水平设置的辅助支撑座（17），辅助支撑座（17）的下表面外端部设有垂直向下的辅助支撑液压缸（18），辅助支撑液压缸（18）的伸缩杆向下垂直设置，且辅助支撑液压缸（18）的伸缩杆下端设有底盘座（19）；升降导向杆组（4）包括导向筒座（10）和导向内杆（11）,导向筒座（10）的底部通过螺栓与底梁座（1）的上表面固定连接，导向内杆（11）相配适套合在导向筒座（10）中，导向内杆（11）的上端通过螺栓与顶梁座（3）的下表面固定连接；伸缩横梁（5）包括横梁部（12）和平移液压缸（13），平移液压缸（13）为双向出杆液压缸，平移液压缸（13）的两根伸缩杆端部均固定连接有横梁部（12），横梁部（12）通过螺栓与顶梁座（3）的内侧壁固定连接；导向横梁（6）包括第一导向横梁（14）、第二导向横梁（15）和内导杆（16），第一导向横梁（14）、第二导向横梁（15）呈“7”字形支柱且对称固定在两根顶梁座（3）上，第一导向横梁（14）的端部设有内导杆（16），且内导杆（16）相配适插设在第二导向横梁（15）中。

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