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龙图腾网恭喜克诺尔轨道车辆系统有限公司申请的专利用于轨道车辆的制动器、制动控制器配置系统和用于控制制动控制器配置系统的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113396090B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080012965.6，技术领域涉及：B60T13/66；该发明授权用于轨道车辆的制动器、制动控制器配置系统和用于控制制动控制器配置系统的方法是由J·格雷伯;J·海勒;M·科尔德斯;M·格维尔迪斯;M·瓦格纳设计研发完成，并于2020-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于轨道车辆的制动器、制动控制器配置系统和用于控制制动控制器配置系统的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于轨道车辆的具有一根空气管线2的制动器的制动控制器配置系统，包括第一制动控制器3、第二制动控制器4、限压阀7和切换阀8和至少一个空气容器5，其中，所述第二制动控制器4与第一制动控制器3连通。本发明还涉及一种用于控制制动控制器配置系统的方法。

本发明授权用于轨道车辆的制动器、制动控制器配置系统和用于控制制动控制器配置系统的方法在权利要求书中公布了：1.用于轨道车辆的具有一根空气管线（2）的制动器的制动控制器配置系统（1），包括第一制动控制器（3）、第二制动控制器（4）、限压阀（7）、切换阀（8）和至少一个空气容器（5），其中，所述第二制动控制器（4）与第一制动控制器（3）连通，其特征在于：a）当第二制动控制器（4）与空气管线（2）通过切断的切换阀（8）连接，并且通过第二制动控制器（4）控制第一制动控制器（3），使得常规的HL控制用第二制动控制器（4）形成时，空气管线（2）在制动控制器配置系统（1）的第一运行位置中作为主空气管线（HL）以≤5巴的第一压力（PHL）运行；b）当制动控制器配置系统（1）通过接通的切换阀（8）从第一运行位置调整到第二运行位置中时，空气管线（2）在制动控制器配置系统（1）的第二运行位置中作为主空气容器管线（HBL）以恒定的为10巴的第二压力（PBHL）运行，其中，第二制动控制器（4）与空气管线（2）的连接中断并且第二制动控制器（4）经由限压阀（7）而与空气容器（5）连接，并且第一制动控制器（3）与空气管线（2）连通并且第一制动控制器实施直接的ep制动控制；c）制动控制器配置系统（1）能通过切断的切换阀（8）从第二运行位置返回调整到第一运行位置中，其中，空气管线（2）重新在制动控制器配置系统（1）的第一运行位置中作为主空气管线（HL）以≤5巴的第一压力（pHL）运行。

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