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龙图腾网获悉张家港长城汽车研发有限公司申请的专利电驱动系统的自保护控制方法、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119319776B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411880143.6，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权电驱动系统的自保护控制方法、电子设备及车辆是由郭翔;赵越;刘洪安;赵正清设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本电驱动系统的自保护控制方法、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种电驱动系统的自保护控制方法、电子设备及车辆，属于车辆技术领域，在满足保护控制条件时，将计数器赋值为预设的第一计数值，并将功能保护标志位赋值为默认启动参数值，并根据预设的第一调节时长将电机的默认最大可用扭矩降低至预设的安全最大可用扭矩。满足保护控制条件说明车辆以高车速、大扭矩的状态行驶在坏路上，通过将计数器赋值为预设的第一计数值，并将功能保护标志位赋值为默认启动参数值来开启自保护功能，通过降低请求扭矩的上限来减小冲击应力，降低轴齿损坏的风险，保证电驱动系统的安全，同时通过第一调节时长进行扭矩调整，保证扭矩调整的平顺性，给用户带来更好的驾驶体验。

本发明授权电驱动系统的自保护控制方法、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电驱动系统的自保护控制方法，其特征在于，包括：根据预设的执行周期获取车辆运行参数，并根据相邻两个所述执行周期的车辆运行参数确定是否满足保护控制条件；响应于满足所述保护控制条件，将计数器赋值为预设的第一计数值，并将功能保护标志位赋值为默认启动参数值；响应于所述功能保护标志位的取值为所述默认启动参数值，根据预设的第一调节时长将电机的默认最大可用扭矩降低至预设的安全最大可用扭矩；其中，所述相邻两个所述执行周期包括前一执行周期和后一执行周期；所述根据相邻两个所述执行周期的车辆运行参数确定是否满足保护控制条件，包括：根据所述前一执行周期的车辆运行参数中的前一电机转速和所述后一执行周期的车辆运行参数中的后一电机转速确定是否满足转速保护条件；根据所述前一执行周期的车辆运行参数中的前一检测车速和所述后一执行周期的车辆运行参数中的后一检测车速确定是否满足车速保护条件；根据所述前一执行周期的车辆运行参数中的前一输出扭矩和所述后一执行周期的车辆运行参数中的后一输出扭矩确定是否满足扭矩保护条件；响应于同时满足所述转速保护条件、所述车速保护条件和所述扭矩保护条件，确定满足所述保护控制条件；响应于所述转速保护条件、所述车速保护条件和所述扭矩保护条件中存在未被满足的条件，确定不满足所述保护控制条件。

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