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龙图腾网恭喜阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利一种转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111098912B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010020227.8，技术领域涉及：B62D1/20；该发明授权一种转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构是由武星;王雷;孙岩设计研发完成，并于2020-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本发明的转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构由转向机输入轴、万向节叉、连接螺栓和螺纹管组成；所述转向机输入轴的上端为腰形轴，所述腰形轴的外侧壁上设置有轴向限位槽；所述万向节叉的左侧底部安装端上设置有第一异型孔，所述万向节叉的右侧底部安装端上设置有第二异型孔，所述左侧底部安装端和右侧底部安装端之间具有开口。本发明的连接结构减少了总装线定制供件数量，降低万向节叉与转向机输入轴插接难度，简化装配步骤。

本发明授权一种转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构在权利要求书中公布了：1.一种转向管柱万向节叉与转向机安装连接结构，其特征在于：由转向机输入轴、万向节叉、连接螺栓和螺纹管组成；所述转向机输入轴的上端为腰形轴，所述腰形轴的外侧壁上设置有轴向限位槽；所述万向节叉的左侧底部安装端上设置有第一异型孔，所述第一异型孔为大孔与长圆孔结合而成的异形孔；所述万向节叉的右侧底部安装端上设置有第二异型孔，所述第二异型孔为大孔与长圆孔结合而成的异形孔；所述左侧底部安装端和右侧底部安装端之间具有开口；所述连接螺栓包括轴杆，所述轴杆上设置有外螺纹，并且在所述螺栓头和轴杆之间设置有缩颈；所述螺纹管包括位于左端的大法兰和位于右端的小法兰，在所述大法兰和所述小法兰之间为扁平轴，所述螺纹管的内部具有内螺纹；所述螺纹管的小法兰穿过所述万向节叉左侧底部安装端的第一异型孔内侧，将所述连接螺栓的轴杆穿过所述万向节叉右侧底部安装端的第二异型孔内侧并与所述螺纹管的内螺纹旋合，将所述连接螺栓的缩颈和所述螺纹管的扁平轴处推入所述第二异型孔和第一异型孔的外侧，旋转所述连接螺栓使缩颈的轴肩与所述螺纹管的小法兰抵在万向节叉的开口内侧表面并撑开所述万向节叉的开口使所述连接螺栓和所述螺纹管固定于万向节叉的右侧底部安装端和左侧底部安装端之间；所述转向机输入轴的腰形轴插入所述万向节叉的开口内侧，并且所述转向机输入轴的腰形轴位于所述螺纹管的内侧，旋紧所述连接螺栓并使所述螺纹管的侧壁插入所述转向机输入轴的轴向限位槽处；装配时，在转向管柱分装线或供应商处将螺纹管的小法兰一端穿过万向节叉左侧底部安装端的大孔，再将所述连接螺栓的轴杆穿过所述万向节叉右侧底部安装端的大孔与所述螺纹管的内螺纹旋合但不打紧，然后将所述连接螺栓的缩颈处和所述螺纹管的扁平轴处推入所述万向节叉右侧底部安装端的长圆孔和所述万向节叉左侧底部安装端的长圆孔处，旋转所述螺栓使缩颈的轴肩与所述螺纹管的小法兰抵在万向节叉的开口内侧表面并撑开所述万向节叉开口由此产生的作用力可以将螺栓和螺纹管固定于万向节叉左侧底部安装端的长圆孔和右侧底部安装端的长圆孔之间。

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