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龙图腾网恭喜奇瑞汽车股份有限公司申请的专利汽车的换挡策略优化方法、装置及计算机存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114117789B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111415798.2，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权汽车的换挡策略优化方法、装置及计算机存储介质是由何艳则;钟田财;刘勇;刘季飞;杨梅设计研发完成，并于2021-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车的换挡策略优化方法、装置及计算机存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种汽车的换挡策略优化方法、装置及计算机存储介质，属于汽车技术领域。该方法包括：获取目标汽车的发动机的最佳经济曲线和第一换挡策略，最佳经济曲线包括发动机转速和发动机扭矩的对应关系，目标汽车为处于开发状态的样车；根据最佳经济曲线，确定发动机的第二换挡策略，第二换挡策略包括发动机需求功率与发动机转速之间的对应关系；通过第一换挡策略对第二换挡策略进行插值处理，得到目标汽车优化后的换挡策略。本申请实施例通过对目标汽车的换挡策略进行优化，使得发动机的运行工况向最佳经济曲线靠近，从而不仅降低油耗，同时不增加项目开发成本，且能够保持目标汽车的动力性保持不变。

本发明授权汽车的换挡策略优化方法、装置及计算机存储介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车的换挡策略优化方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标汽车的发动机的最佳经济曲线和第一换挡策略，所述第一换挡策略包括所述目标汽车在不同车速、油门开度下对应的发动机功率需求，所述最佳经济曲线包括发动机转速和发动机扭矩的对应关系，所述目标汽车为处于开发状态的样车；根据所述最佳经济曲线，确定所述发动机的第二换挡策略，所述第二换挡策略包括所述发动机需求功率与所述发动机转速之间的对应关系；通过所述第一换挡策略对所述第二换挡策略进行插值处理，得到参考换挡策略；将所述参考换挡策略在所述目标汽车的一维动力经济性仿真模型中进行仿真测试，得到仿真结果；当所述仿真结果符合测试要求时，确定所述参考换挡策略为所述目标汽车优化后的换挡策略；其中，所述获取目标汽车的发动机的第一换挡策略，包括：获取所述目标汽车的踏板对应关系和基础换挡策略，所述踏板对应关系包括所述目标汽车的油门开度、发动机转速和发动机扭矩的对应关系，基础换挡策略包括所述目标汽车的车速、油门开度和发动机转速的对应关系；根据所述踏板对应关系和所述基础换挡策略，确定所述目标汽车的扭矩对应关系，所述扭矩对应关系包括所述目标汽车的车速、油门开度和发动机扭矩的对应关系；根据所述扭矩对应关系，确定所述第一换挡策略。

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