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龙图腾网恭喜山东大学申请的专利计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118798460B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411266150.7，技术领域涉及：G06Q10/047；该发明授权计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统是由吕天光;曾海斌;艾芊;徐英东;郭宇;刘浩;徐肖同设计研发完成，并于2024-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于能量站规划技术领域，具体涉及一种计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统；其中，计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法包括：构建交通拓扑；考虑时变路阻函数模型，获取不同类型能量的车辆在交通拓扑中的通行状况；考虑不同类型能量车辆的出行需求，分别规划各种不同类型能量车辆的充能路径；根据所得到的各种不同类型能量车辆的充能路径，以总成本最低为目标构建混合交通流模型，完成多类型能量站的多阶段规划。考虑不同类型能量车辆的出行需求，以总成本最低为目标进行多类型能量站的多阶段规划，在实现混合能量站规划的同时，有效避了免规划前期设备冗余、超前投资和规划后期设备不足、服务质量降低的难题。

本发明授权计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种计及混合交通流的多类型能量站多阶段规划方法，其特征在于，包括：构建交通拓扑；考虑时变路阻函数模型，获取不同类型能量的车辆在所构建的交通拓扑中的通行状况；考虑不同类型能量车辆的出行需求，根据所获取的通行状况，分别规划各种不同类型能量车辆的充能路径；基于改进的Dijkstra算法规划充能路径，捕获交通网中不同节点的充能负荷，为充电站、加氢站以及混合充能站的规划提供了候选节点；捕获交通网络不同节点的充能负荷，基于节点充能负荷大小确定充电站、加氢站以及混合充能站候选节点；其中，混合充能站包含充电、加氢设施，当节点充电负荷与加氢负荷都较大时选取该节点作为混合充能站候选节点；根据所得到的各种不同类型能量车辆的充能路径，以总成本最低为目标构建混合交通流模型；所构建的混合交通流模型的目标函数至少包括充电站成本、加氢站成本、混合充能站成本和碳排放成本；目标函数的约束条件至少包括潮流约束、电储能约束、制氢储氢约束和碳排放流约束；所述构建的混合交通流模型的目标函数为： ；其中，、、、分别为充电站成本、加氢站成本、混合充能站成本以及碳排放成本；根据所构建的混合交通流模型，完成多类型能量站的多阶段规划；在多类型能量站的多阶段规划的过程中，对所述混合交通流模型的目标函数进行归一化处理，采用基于数据包络分析的多阶段规划方法分别对归一化处理后的目标函数进行不同阶段的评估，满足考虑建设时序的不同阶段下不同类型能量车辆的充能需求，得到多类型能量站的规划方案；在不同阶段评估的过程中，通过改变不同类型能量站及其对应的候选节点的个数，得到同一阶段的不同规划方案；对所得到的同一阶段的不同规划方案进行基于数据包络分析的方案评估，得到该阶段下的最优建设方案；基于所得到的最优建设方案进行下一阶段的规划，直到多阶段规划结束，得到最终的每一阶段的规划方案，完成不同阶段的评估。

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