上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司方涛获国家专利权
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龙图腾网获悉上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司申请的专利一种轨道台车用自适应驱动系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222713456U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421546362.6,技术领域涉及:B61C3/00;该实用新型一种轨道台车用自适应驱动系统是由方涛;宋安南;杨振;李萌;颜配龙设计研发完成,并于2024-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道台车用自适应驱动系统在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种轨道台车用自适应驱动系统,驱动轮箱体内设置有主驱动轮组、从动轮、减速电机,主驱动轮组、减速电机均与驱动轮箱体可调节安装,主驱动轮组、从动轮组分两列沿车架底部的长度方向均匀布置,用于支撑车架;车架的主梁上平面安装固定预制构件底模,轨道台车依靠减速电机驱动主驱动轮组而实现行走,电控系统用于控制轨道台车启停;对轨道台车驱动系统进行优化改进,驱动轮组增加了自适应装置,给驱动轮提供足够的正压力,有效消除上述不利因素产生的消极影响,解决了轨道台车在行走过程中出现因驱动轮打滑而停车的难题,减少了产线故障点,提高生产效率。
本实用新型一种轨道台车用自适应驱动系统在权利要求书中公布了:1.一种轨道台车用自适应驱动系统,其特征在于,包括轨道台车由车架1、驱动轮箱体2、从动轮组3、电控系统、预制构件底模4组成,驱动轮箱体2内设置有主驱动轮组5、从动轮6、减速电机7,主驱动轮组5、减速电机7均与驱动轮箱体2可调节安装,主驱动轮组5、从动轮组3分两列沿车架1底部的长度方向均匀布置,用于支撑车架1;车架1的主梁上平面安装固定预制构件底模4,轨道台车依靠减速电机7驱动主驱动轮组5而实现行走,电控系统用于控制轨道台车启停;驱动轮箱体2的一侧通过自适应装置11的弹性作用调节主驱动轮组5、减速电机7,以用于减速电机7驱动始终与轨道紧密贴合行走。
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