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龙图腾网恭喜西南林业大学申请的专利一种电动汽车锂电池极板焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119282556B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411797810.4，技术领域涉及：B23K37/02；该发明授权一种电动汽车锂电池极板焊接装置是由王俊;付仕文设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车锂电池极板焊接装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车锂电池极板焊接装置，涉及锂电池焊接技术领域，包括工作台、传输组件、传输转盘以及焊接机构，传输组件由多个夹板机构构成，通过夹板机构对电池进行夹持，将金属件与电池电极对准，并通过传输转盘对夹板机构进行输送，从而形成传输链，提高生产效率，传输通道中设置挠性凸块，将夹板机构稳固卡接在焊接机构下方，确保焊接准确，夹板机构由夹板一和夹板二组成并通过转盘一和转盘二转动连接，在夹板一和夹板二中设置弹性块一和弹性块二，其可在传输过程中通过转盘一和转盘二的转动对电池进行稳固夹持，并在夹板机构传输至传输通道的弧形面时，有效将电池推出，方便人工对电池进行更换，进一步提高其便利性。

本发明授权一种电动汽车锂电池极板焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车锂电池极板焊接装置，其特征在于，包括工作台（1）、传输组件（2）、传输转盘（3）以及焊接机构（4），其中，所述工作台（1）上开设有传输通道（11），所述传输组件（2）滑动设置在所述传输通道（11）中，并通过所述传输转盘（3）驱动，所述工作台（1）上设置有支架（12），所述支架（12）上固定设置有气缸组件（13），所述焊接机构（4）通过气缸组件（13）滑动设置在所述支架（12）上；所述传输组件（2）由多个夹板机构构成，所述夹板机构包括转盘一（21）、转盘二（22）以及拉杆（23），其中，所述转盘一（21）与所述转盘二（22）分别固定设置在所述拉杆（23）的两端；且相邻两个转盘一（21）与转盘二（22）转动连接；所述转盘一（21）上还固定设置有夹板一（211），所述转盘二（22）上固定设置有夹板二（221）；所述夹板一（211）与所述夹板二（221）呈弧形，两者弧形凹面分别设置有用于推出电池的弹性块一和弹性块二；所述夹板一（211）与所述夹板二（221）上还开设有凹槽（24）；所述传输通道（11）上开设有T型卡槽（111），所述卡槽（111）中滑动设置有T型滑杆（112），所述滑杆（112）上固定设置有弧形的卡环（113），所述卡环（113）转动卡在所述凹槽（24）中；所述拉杆（23）上开设有牙槽（231）；所述传输转盘（3）配置为两个，其外部对称设置有两个导杆（31），且两个所述传输转盘（3）交错设置，两者通过电机（32）同步驱动；所述导杆（31）可滑动卡入所述牙槽（231）中，并带动所述夹板机构沿所述传输通道（11）滑动；所述传输通道（11）上还对称设置有四个挠性凸块（14），其位于所述焊接机构（4）下方，所述凸块（14）与所述传输通道（11）之间设置有弹簧。

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