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龙图腾网恭喜无锡通用起重运输机械有限公司申请的专利一种主梁两边可伸缩悬挂桥式起重机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110282554B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910623880.0，技术领域涉及：B66C17/04；该发明授权一种主梁两边可伸缩悬挂桥式起重机是由黄维唯;彭畅;马小平;曾大伟;刘锋;斯蒂夫·乐苏伟设计研发完成，并于2019-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种主梁两边可伸缩悬挂桥式起重机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种主梁两边可伸缩悬挂桥式起重机，包括联系梁和主梁，所述联系梁两端安装有能够在悬挂轨道上移动的大车行走机构，所述主梁上设置有起升小车；所述主梁和所述联系梁之间设置有驱动机构，所述驱动机构包括用于在所述联系梁上移动的顶部移动组件和用于驱动所述主梁沿其长度方向移动的底部驱动组件，所述顶部移动组件底面安装有第一耳板，所述底部驱动组件上表面安装有第二耳板，所述第一耳板和所述第二耳板贯穿安装有连接销轴。有益效果在于：通过驱动机构能够驱动主梁沿着垂直于悬挂轨道的方向水平移动，扩大了起升小车的移动和工作范围，能够满足悬挂轨道下方和外侧的物品的搬运需求，便于避开障碍物，有助于提高工作效率。

本发明授权一种主梁两边可伸缩悬挂桥式起重机在权利要求书中公布了：1.一种主梁两边可伸缩悬挂桥式起重机，其特征在于：包括联系梁（6）和主梁（4），所述联系梁（6）和所述主梁（4）的截面均呈“工”字型结构，所述联系梁（6）两端安装有能够在悬挂轨道（1）上移动的大车行走机构（2），所述主梁（4）上设置有能够在所述主梁（4）上移动的起升小车（5）；所述主梁（4）和所述联系梁（6）的延伸方向均与所述悬挂轨道（1）的延伸方向相垂直，且所述主梁（4）位于所述联系梁（6）下方，所述主梁（4）和所述联系梁（6）之间设置有驱动机构（3），所述驱动机构（3）共有两个，且两个所述驱动机构（3）之间连接有联系杆（7），所述联系梁（6）底部两端设置有用于对所述驱动机构（3）进行限位的第二限位板（601），所述主梁（4）底部两端设置有用于对所述起升小车（5）进行限位的第一限位板（401）；所述驱动机构（3）包括用于在所述联系梁（6）上移动的顶部移动组件（301）和用于驱动所述主梁（4）沿其长度方向移动的底部驱动组件（304），所述顶部移动组件（301）底面安装有第一耳板（302），所述底部驱动组件（304）上表面安装有第二耳板（305），所述第一耳板（302）和所述第二耳板（305）的耳孔同轴，且贯穿安装有连接销轴（303），用于实现所述顶部移动组件（301）和所述底部驱动组件（304）的连接；所述顶部移动组件（301）和所述底部驱动组件（304）结构完全相同，且以所述连接销轴（303）的轴线对称分布，所述顶部移动组件（301）包括承载架（3012），所述承载架（3012）截面呈“U”字型结构，所述承载架（3012）的两内壁分别通过转轴安装有主动轮（3015）和从动轮（3014），所述主动轮（3015）和所述从动轮（3014）各有两个，所述主动轮（3015）和所述从动轮（3014）在水平方向分布，且所述主动轮（3015）和所述从动轮（3014）相对应，所述主动轮（3015）和所述从动轮（3014）之间存在用于插入和卡紧所述联系梁（6）的间隙，所述承载架（3012）外侧设置有驱动两个所述主动轮（3015）旋转的动力组件（3011）；所述动力组件（3011）包括减速电机（30111）和从动齿轮（30113），所述减速电机（30111）安装在所述承载架（3012）靠近所述主动轮（3015）的外侧，所述减速电机（30111）的输出端伸入所述承载架（3012）内部且安装有主动齿轮（30112），所述从动齿轮（30113）共有两个，且分别安装在两个所述主动轮（3015）的转轴的外侧，所述主动齿轮（30112）位于两个所述从动齿轮（30113）之间且所述主动齿轮（30112）同时与两个所述从动齿轮（30113）相啮合；所述承载架（3012）两内壁之间通过转轴安装有反滚轮（3016），所述反滚轮（3016）位于所述主动轮（3015）和所述从动轮（3014）构成的间隙的正下方。

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