蜂巢传动系统(江苏)有限公司樊晓磊获国家专利权
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龙图腾网获悉蜂巢传动系统(江苏)有限公司申请的专利差速组件、车辆动力总成及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222798069U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420946787.X，技术领域涉及：F16H37/08；该实用新型差速组件、车辆动力总成及车辆是由樊晓磊;陈晓峰;袁志强;顾宏波设计研发完成，并于2024-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本差速组件、车辆动力总成及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种差速组件、车辆动力总成及车辆，本实用新型的差速组件包括轴体、差速控制装置和第一动力传递组件，轴体包括第一半轴和第二半轴，差速控制装置包括驱动装置、第一扭矩传递件和第二扭矩传递件，驱动装置能够使第一扭矩传递件往复动作，从而能够与第二扭矩传递件结合或断开，以使第一半轴和第二半轴传动连接或断开连接，第一动力传递组件包括固定轴以及空套于固定轴的转动部，转动部分别与第一半轴和第二半轴传动连接。本实用新型的差速组件，由于设有固定轴和转动部，可实现两个半轴差速转动的功能，还可通过第一扭矩传递件往复动作而与第二扭矩传递件能够结合或断开，以使第一半轴和第二半轴传动连接或断开连接。
本实用新型差速组件、车辆动力总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种差速组件，其特征在于：包括轴体1、差速控制装置2和第一动力传递组件3；所述轴体1包括第一半轴101和第二半轴102；所述差速控制装置2包括驱动装置201、第一扭矩传递件202和第二扭矩传递件203；所述驱动装置201相对于所述第一半轴101固定设置，所述第一扭矩传递件202连接于所述驱动装置201的动力输出端，所述第二扭矩传递件203设于所述第二半轴102上，所述驱动装置201能够驱动所述第一扭矩传递件202往复动作，所述第一扭矩传递件202能够和所述第二扭矩传递件203结合或断开，以使所述第一半轴101和所述第二半轴102传动连接或断开连接；所述第一动力传递组件3包括固定轴301以及空套于所述固定轴301的转动部302，所述转动部302分别与所述第一半轴101和所述第二半轴102传动连接。
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