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龙图腾网恭喜湖南交通国际经济工程合作有限公司申请的专利一种上跨高速公路大跨度钢箱梁及其施工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115506222B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211349396.1，技术领域涉及：E01D2/04；该发明授权一种上跨高速公路大跨度钢箱梁及其施工工艺是由张晓东;郭华;吴初平;胡毅林;张格;张驭理;胡长富;田红彬;郑洋;邓晓敏设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种上跨高速公路大跨度钢箱梁及其施工工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种上跨高速公路大跨度钢箱梁及其施工工艺，现提出如下方案，其包括多个第一钢箱梁和第二钢箱梁，相邻两个所述第一钢箱梁和第二钢箱梁的底部均设有临时桥墩，所述第一钢箱梁内设有用于对另一个第一钢箱梁的方位进行导向的导向组件，所述第一钢箱梁的一侧设有用于使相邻第一钢箱梁和第二钢箱梁进行对齐的对齐组件，本发明通过L型槽与L型块的配合能够初步对待吊装的第一钢箱梁进行位置导向，且第一导向板和第二导向板在滑动的过程中不但能够对待吊装的第一钢箱梁再一次进行位置定位还能够通过第二固定块与第二卡槽的卡接，第一固定块与第一卡槽的卡接，增加相邻两个第一钢箱梁之间的稳定性。

本发明授权一种上跨高速公路大跨度钢箱梁及其施工工艺在权利要求书中公布了：1.一种上跨高速公路大跨度钢箱梁，包括多个第一钢箱梁（1）和第二钢箱梁（2），其特征在于，相邻两个所述第一钢箱梁（1）和第二钢箱梁（2）的底部均设有临时桥墩（3）；所述第一钢箱梁（1）内设有用于对另一个第一钢箱梁（1）的方位进行导向的导向组件；所述第一钢箱梁（1）的一侧设有用于使相邻第一钢箱梁（1）和第二钢箱梁（2）进行对齐的对齐组件；所述对齐组件包括固定连接在第一钢箱梁（1）靠近第二钢箱梁（2）一侧的两个梯形块（23），所述第二钢箱梁（2）靠近第一钢箱梁（1）的一侧设有与梯形块（23）配合的导向槽（24），所述导向槽（24）的一侧内壁固定连接有对梯形块（23）导向的导向块（25）；所述第一钢箱梁（1）内设有用于增加第一钢箱梁（1）和第二钢箱梁（2）之间稳定性的稳定组件，所述导向组件包括固定连接在第一钢箱梁（1）底部内壁的驱动电机（11），所述驱动电机（11）的输出轴固定连接有第二伞齿轮（12），所述第一钢箱梁（1）相互远离的一侧分别滑动连接有第一导向板（4）和第二导向板（5），所述第一导向板（4）和第二导向板（5）相互靠近的一侧均设有矩形槽（6），所述第一钢箱梁（1）内转动贯穿有转动杆（8），所述转动杆（8）的两端分别延伸至相应的矩形槽（6）内并均固定连接有直齿轮（9），所述矩形槽（6）的底部内壁固定连接有与直齿轮（9）相啮合的齿条（7），所述转动杆（8）的外壁固定套设有位于第一钢箱梁（1）内的第一伞齿轮（10），且第一伞齿轮（10）与第二伞齿轮（12）相啮合；所述稳定组件包括固定连接在第一钢箱梁（1）内的第一隔板（26），所述第一隔板（26）靠近第二钢箱梁（2）的一侧设有滑动槽（28），所述滑动槽（28）内转动连接有螺杆（29），且螺杆（29）的顶端延伸至第一钢箱梁（1）的上方，所述滑动槽（28）内滑动连接有插板（30），所述滑动槽（28）内滑动连接有与螺杆（29）螺纹连接的螺母块（31），所述螺母块（31）的一侧转动连接有连杆（32），且连杆（32）的另一端与插板（30）转动连接，所述插板（30）远离螺杆（29）的一侧延伸至第二钢箱梁（2）内。

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