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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114720109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210345086.6，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法是由郭跃;刘一雄;陈育志;曹航;杜少辉;郭勇设计研发完成，并于2022-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法，包括：构建包含多种螺栓孔构型的涡轮盘前挡板试验件，涡轮盘前挡板试验件为圆形，多种构型的螺栓孔以涡轮盘前挡板试验件的圆心周向对称布置；对涡轮盘前挡板试验件进行低循环疲劳对比试验得到不同构型螺栓孔的裂纹萌生与扩展的试验循环数；根据各构型下螺栓孔的裂纹萌生与扩展的先后顺序及循环数确定最优的螺栓孔结构方案，其中，最优的螺栓孔结构方案为螺栓孔的裂纹萌生与扩展顺序靠后和或循环数较多的螺栓孔构型。本申请通过在同一个前挡板试验件上设计多种形状的螺栓孔结构，实现了一个试验验证多种螺栓孔构型，从而大幅缩短试验周期、节约试验成本，快速筛选出最优的螺栓孔结构方案。

本发明授权一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法在权利要求书中公布了：1.一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法，其特征在于，所述方法包括：构建包含多种螺栓孔构型的涡轮盘前挡板试验件，其中，所述涡轮盘前挡板试验件为圆形，多种构型的螺栓孔以所述涡轮盘前挡板试验件的圆心周向对称布置；对所述涡轮盘前挡板试验件进行低循环疲劳对比试验得到不同构型螺栓孔的裂纹萌生与扩展的试验循环数，其中，在对所述涡轮盘前挡板试验件进行低循环疲劳对比试验时，采用“0～设计状态转速～0”的基准循环谱，试验过程中监控前挡板螺栓孔的裂纹情况，记录不同构型的螺栓孔裂纹萌生与扩展的试验循环数；根据各构型下螺栓孔的裂纹萌生与扩展的先后顺序及循环数确定最优的螺栓孔结构方案，其中，最优的螺栓孔结构方案为螺栓孔的裂纹萌生与扩展顺序靠后和或循环数较多的螺栓孔构型。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。