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龙图腾网恭喜河南理工大学申请的专利一种采空区场地高速铁路路基沉降监测装置及观测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112726550B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011302848.1，技术领域涉及：E02D1/00；该发明授权一种采空区场地高速铁路路基沉降监测装置及观测方法是由宋明伟;张文志;邹友峰;蔡来良;任筱芳;柴华彬;柳广春;丁来中设计研发完成，并于2020-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种采空区场地高速铁路路基沉降监测装置及观测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种采空区场地高速铁路路基沉降监测装置，包括激光信号接收墙、自动水准调节平台、激光发射端口A、激光发射端口B、电路接收模块板、激光接收器M、激光接收器N，一个微机接收控制系统及激光接收器M嵌于激光信号接收墙前端面，激光发射端口B通过自动水准调节平台与地平面连接，激光发射端口A、激光接收器N及一个电路接收模块板均嵌于列车侧表面上。其沉降观测方法包括路基观测设备定位，激光信号接收墙建设，车身观测结构装配，沉降观测，沉降判断等五个步骤。本发明实现在耗费较小的成本代价前提下实现采空区场地路基的沉降监测进行精确检测的目的；同时实现对比场地内不均匀沉降情况下对列车运营状态实时判断预警。

本发明授权一种采空区场地高速铁路路基沉降监测装置及观测方法在权利要求书中公布了：1.一种采空区场地高速铁路路基沉降监测装置，其特征在于：所述采空区场地高速铁路路基沉降监测装置包括激光信号接收墙、自动水准调节平台、激光发射端口A、激光发射端口B、电路接收模块板、激光接收器M、激光接收器N及微机接收控制系统，所述激光信号接收墙为横断为矩形，并铁路轴线平行分布的墙体结构，其下端面通过若干自动水准调节平台与铁路一侧的地平面连接，所述电路接收模块板共两个，并均与微机接收控制系统电气连接，其中一个电路接收模块板及激光接收器M嵌于激光信号接收墙前端面，并与水平面平行分布，所述激光接收器M与电路接收模块板电气连接，且激光接收器M光轴与激光信号接收墙轴线垂直分布，所述激光发射端口B至少一个，通过自动水准调节平台与铁路一侧的地平面连接，且所述激光发射端口B光轴与激光接收器M光轴平行分布，所述激光发射端口A、激光接收器N及另一个电路接收模块板均嵌于列车与激光信号接收墙相对分布的侧表面上，其中所述激光发射端口A、激光接收器N均与电路接收模块板电气连接，且所述激光发射端口A、激光接收器N光轴与激光接收器M及激光发射端口B光轴平行分布，其中所述激光发射端口A光轴与激光接收器M光轴分布在同一与水平面平行分布的平面内，所述激光接收器N与激光发射端口B光轴分布在同一与水平面平行分布的平面内，所述微机接收控制系统共两个，两个微机接收控制系统间通过通讯网络连接，其中一个微机接收控制系统嵌于激光信号接收墙后端面，另一个微机接收控制系统嵌于列车内，其中位于激光信号接收墙处的微机接收控制系统另分别与各自动水准调节平台及激光发射端口B电气连接；所述的自动水准调节平台包括承载底座、升降驱动机构、三维转台、三维位移台、承载盘、定位夹具、光伏发电板、蓄电池组、位移传感器、角度传感器、倾角传感器及驱动电路，所述承载底座为轴向截面呈矩形的柱状腔体结构，所述蓄电池组及驱动电路均嵌于承载底座内，所述三维转台位于承载底座正上方并与承载底座同轴分布，所述三维转台下端面通过至少一个升降驱动机构与承载底座外表面连接，所述三维转台上端面通过三维位移台与承载盘连接，所述承载盘为横断面呈“凵”字形槽状结构，所述定位夹具与承载盘上端面连接并同轴分布，所述光伏发电板若干，分别包覆在承载盘上端面及承载底座外表面，所述位移传感器若干，分别位于升降驱动机构及三维位移台上，所述角度传感器、倾角传感器均至少一个，并分别与三维转台连接，所述升降驱动机构、三维转台、三维位移台、光伏发电板、蓄电池组、位移传感器、角度传感器、倾角传感器均与驱动电路电气连接，且所述驱动电路另与微机接收控制系统电气连接；所述的激光信号接收墙及激光发射端口B与铁路外侧面间间距为5—10米，所述激光发射端口A位于列车首个转向架上方，车厢窗户下侧10cm处。

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