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龙图腾网恭喜杨凯申请的专利开合器及其控制件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112227844B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011238283.5，技术领域涉及：E05B81/08；该发明授权开合器及其控制件是由杨凯设计研发完成，并于2020-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本开合器及其控制件在说明书摘要公布了：本发明公开了一种开合器及其控制件，涉及汽车盖类开合控制技术领域，包括第一控制板和与第一控制板连接且相对设置的第二控制板，所述第一控制板设有第一通路，所述第二控制板设有供联动件移动的第二通路，所述第一通路沿联动件移动的方向依次设有第一卡槽，第二卡槽，第三卡槽以及第四卡槽，所述第二通路设有与第三卡槽相对应的第五卡槽。转杆与盖子相连接，联动件的一端与控制件连接，另一端与转杆连接，当联动件处于锁止状态时，联动件与控制件相连一端的两侧分别位于第三卡槽与第五卡槽，使联动件的一端的两侧均受到支撑，在增强联动件稳定性的同时，大大增加了控制件能够承受的拉力，满足200N以上的强拉力的盖体结构的需求。

本发明授权开合器及其控制件在权利要求书中公布了：1.一种开合器，其特征在于，包括第一壳体，第二壳体，转杆，联动件以及控制件，其中：所述第一壳体与第二壳体通过超声波焊接成一体；所述第一壳体供转杆穿过，并与转杆活动连接，所述第一壳体设有第一筋位；所述第二壳体具有立柱，所述立柱上设有弹性件，所述立柱通过弹性件与转杆活动连接，所述第二壳体设有第二筋位；所述转杆一端设有挂台，所述挂台用于与盖子连接，转杆另一端与联动件活动连接；所述联动件的一端设有受力柱，所述受力柱与控制件活动连接，联动件另一端与转杆活动连接，所述联动件的两端之间设有转动轴，所述转动轴安装在第一筋位与第二筋位之间；所述控制件一端与联动件的受力柱连接，控制件另一端通过连接柱安装在第一筋位与第二壳体之间；所述控制件包括第一控制板和与第一控制板连接且相对设置的第二控制板，其中：所述第一控制板的中部具有第一凸块，所述第一凸块与第一控制板的侧边形成供受力柱移动的第一通路，所述第一通路沿受力柱移动的方向依次设有第一卡槽，第二卡槽，第三卡槽以及第四卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽连通，所述第二卡槽与第三卡槽连通，所述第三卡槽与第四卡槽连通，所述第四卡槽与第一卡槽连通；所述第二控制板的中部具有第二凸块，所述第二凸块与第二控制板的侧边形成供受力柱移动的第二通路，所述第二通路设有与第三卡槽相对应的第五卡槽；所述第一凸块具有第一斜边、第二斜边、第三斜边和第四斜边，所述第一斜边和第二斜边形成第三卡槽，当受力柱由第四卡槽进入第三卡槽时，第一斜边与受力柱碰触并将受力柱切入第三卡槽；所述第一控制板的侧边具有第五斜边、第六斜边、第七斜边和第八斜边，所述第七斜边和第八斜边形成第二卡槽，当受力柱由第三卡槽进入第二卡槽时，第七斜边与受力柱碰触并将受力柱切入第二卡槽，当受力柱由第二卡槽进入第一卡槽时，第四斜边与受力柱碰触并将受力柱切入第一卡槽，当受力柱由第一卡槽进入第四卡槽时，第三斜边把受力柱切入第五斜边，第五斜边与受力柱碰触并将受力柱切入第四卡槽；所述第三卡槽与第四卡槽之间设有第一台阶，所述第二控制板设有与第一台阶相对应的避空凹槽；所述第一控制板的底部设有连接柱，所述连接柱设有定位台阶，所述定位台阶上设有止转凸台，所述第二控制板的底部设有圆孔，所述圆孔的内侧壁设有与止转凸台配合的凹槽。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人杨凯，其通讯地址为：318020 浙江省台州市黄岩区北城街道江山壹品苑2幢1单元602室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。