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龙图腾网恭喜北京华路安交通科技有限公司;北京陆路达交通设施有限公司申请的专利一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119653054B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510186252.6，技术领域涉及：H04N7/18；该发明授权一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置是由杨福宇;邓宝;亢寒晶;龚帅;胡学成;赵浩泽;马晴;王新;闫书明设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置，涉及交通安全设施智能监测技术领域，远程可视化遥控自动巡检装置包括机架，用于挂设至高度公路的护栏上，所述机架上设置有用于数据采集与传输的摄像系统、传感器系统，还包括连接于摄像系统的数据处理与分析系统、报警与通知系统；防脱行走机构，设置于机架，包括行走组件和防强风组件，所述防脱行走机构具有行走巡检模式和防强风模式，当所述防脱行走机构处于行走巡检模式时，所述行走组件启动；当所述防脱行走机构处于防强风模式时，所述防强风组件启动。本申请具有对一定跨度区域内进行全面覆盖监测，提高公路巡检的巡检效率和巡检质量的效果。

本发明授权一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置在权利要求书中公布了：1.一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置，其特征在于，包括：机架2，用于挂设至高度公路的护栏1上，所述机架2上设置有用于数据采集与传输的摄像系统3、传感器系统，还包括连接于摄像系统3的数据处理与分析系统、报警与通知系统；防脱行走机构4，设置于机架2，包括行走组件41和防强风组件42，所述防脱行走机构4具有行走巡检模式和防强风模式，当所述防脱行走机构4处于行走巡检模式时，所述行走组件41启动；当所述防脱行走机构4处于防强风模式时，所述防强风组件42启动；所述机架2包括主体支架21、固设于主体支架21且靠近护栏1内侧的内侧防脱架22、以及间隔设置于主体支架21且靠近护栏1外侧的外侧防脱架23；所述行走组件41包括：轮组，设置于机架2且数量设置三个，三个轮组分别位于主体支架21、内侧防脱架22以及外侧防脱架23上，每个所述轮组均包括多个行走轮411；行走架412，设置于机架2与行走轮411之间；轮毂电机，设置于行走架412与行走轮411之间；缓冲避障部件413，设置于机架2与行走架412之间，用于使机架2位于护栏1上移动时避障；防松调节部件414，设置于外侧防脱架23与主体支架21之间，用于带动外侧防脱架23向靠近或远离主体支架21的一侧移动，以及锁定外侧防脱架23与主体支架21之间的间距；所述机架2上设置有太阳能电池板5，所述轮毂电机连接于太阳能电池板5；所述防强风组件42包括：支撑块420，数量设置两个，两个所述支撑块420分别固设于内侧防脱架22和外侧防脱架23；丝杠421，转动连接于支撑块420，数量设置两个，两个所述丝杠421同轴固定且螺纹旋向相反，两个所述丝杠421上均螺纹连接有移动块422，所述移动块422与支撑块420滑移连接；两个所述移动块422上均铰接有压杆423，两个所述压杆423对称设置；支撑板424，间隔设置于支撑块420靠近护栏1一侧，所述压杆423远离移动块422的一端与支撑板424铰接；压板425，设置于支撑板424靠近护栏1一侧；动力电机426，设置于丝杠421一端，且连接于太阳能电池板5；风速传感器，连接于机架2，用于检测风速大小，并发出风速检测信号；防风控制器，连接于风速传感器以及动力电机426，用于接收风速检测信号以得知风速，当风速大于预设风速值，所述防风控制器发出控制信号至动力电机426，动力电机426启动。

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