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龙图腾网恭喜中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种电池包底部抗碰撞能力评估试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114397586B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210094223.3，技术领域涉及：G01R31/385；该发明授权一种电池包底部抗碰撞能力评估试验方法是由赵志伟;张亚明;居浩;谈江林;张大志设计研发完成，并于2022-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池包底部抗碰撞能力评估试验方法在说明书摘要公布了：本发明涉及电池包试验领域，具体涉及一种电池包底部抗碰撞能力评估试验方法，包括以下步骤：A、电池包预处理：测量电池包的电压及绝缘电阻值；B、测试样品准备：将电池包固定在举升台架上，确定电池包底部碰撞薄弱点的位置并在电池包底部标识，若无明显薄弱点则随机选择碰撞点；C、碰撞设备准备：将冲头与碰撞设备相连接；D、底部碰撞测试：调整冲头位置，开始测试后驱动气缸驱动冲头向上移动，冲头与电池包底部发生碰撞；E、静置观察：碰撞后的电池包静置120min以上，观察是否有冒烟、着火等现象；F、试验后安全检查：测量电池包的电压和绝缘电阻，并进行密封性能测试。本方案能够验证电池包底部防护结构设计是否满足设计要求。

本发明授权一种电池包底部抗碰撞能力评估试验方法在权利要求书中公布了：1.一种电池包底部抗碰撞能力评估试验方法，其特征在于：包括以下步骤：A、电池包预处理：测量电池包的电压及绝缘电阻值，绝缘电阻值≥100ΩV，通过充电设备调整电池的SOC状态；B、测试样品准备：将调整SOC后的电池包固定在举升台架上，根据电池包底部结构确定电池包底部碰撞薄弱点的位置并在电池包底部标识，若无明显薄弱点则随机选择碰撞点；C、碰撞设备准备：选择满足要求的冲头，并将冲头与碰撞设备相连接，并进行功能调试；D、底部碰撞测试：调整碰撞设备上的冲头位置，使冲头与电池包底部标识位置垂直对应，按照测试工况设置碰撞能量，碰撞能量可在20-500J间连续调整；开始测试后驱动气缸驱动冲头向上移动，冲头与电池包底部发生碰撞；碰撞后滑动块向下移动到防回冲弹性挡块的下方；E、静置观察：碰撞后的电池包静置120min以上，观察是否有冒烟、着火现象；F、试验后安全检查：测量电池包的电压和绝缘电阻，当绝缘电阻值≥100ΩV时进行密封性能测试，若满足气密性要求，测试通过；所述碰撞设备包括壳体和驱动冲头冲击的驱动气缸，所述驱动气缸上连接有气源；所述壳体上固定连接有竖向的滑杆，所述滑杆上竖向滑动连接有滑动块，所述冲头可拆卸连接在滑动块上，滑动块和驱动气缸的气缸杆连接；所述壳体上转动连接有防回冲弹性挡块，所述防回冲弹性挡块的自由端部向下倾斜，防回冲弹性挡块具有弹性，防回冲弹性挡块的自由端部能够和滑动块相抵；所述壳体上安装有缓冲器，所述缓冲器包括外壳、转轴、主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮同轴固定连接在转轴上，从动齿轮和主动齿轮啮合，所述从动齿轮和转轴均转动连接在外壳内，所述从动齿轮和外壳之间连接有扭簧；所述转轴和防回冲弹性挡块固定连接。

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