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龙图腾网恭喜常熟市龙腾滚动体制造有限公司申请的专利一种钢丝卷旋转捆扎装置及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119218482B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411722046.4，技术领域涉及：B65B27/06；该发明授权一种钢丝卷旋转捆扎装置及其方法是由杨政;徐胜;张渔;居进;朱建东;陈嘉伟;戴曦设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢丝卷旋转捆扎装置及其方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢丝卷旋转捆扎装置及其方法，包括主支撑架，所述主支撑架左右两侧均设置有对钢丝进行收卷的钢丝收卷装置，所述主支撑架上侧固定安装有第一伺服减速机，所述第一伺服减速机输出端固定安装有第一横梁，所述第一横梁左侧固定安装有第一配重块，所述第一横梁右侧固定安装有第一直线模组，所述第一直线模组的输出端固定安装有第二伺服减速机，所述第二伺服减速机输出端固定安装有第二横梁，所述第二横梁前侧安装有对打包扣进行上料的连续上料装置，所述第二横梁后侧固定安装有第二配重块。通过上述方式，本发明可以自动对打包扣和钢带进行上料，可以对钢带进行自动收紧固定，可以连续进行绕圈捆扎，捆扎效率较高。

本发明授权一种钢丝卷旋转捆扎装置及其方法在权利要求书中公布了：1.一种钢丝卷旋转捆扎装置，包括主支撑架（1），其特征在于，所述主支撑架（1）左右两侧均设置有对钢丝进行收卷的钢丝收卷装置（2），所述主支撑架（1）上侧固定安装有第一伺服减速机（3），所述第一伺服减速机（3）输出端固定安装有第一横梁（4），所述第一横梁（4）左侧固定安装有第一配重块（5），所述第一横梁（4）右侧固定安装有第一直线模组（6），所述第一直线模组（6）的输出端固定安装有第二伺服减速机（7），所述第二伺服减速机（7）输出端固定安装有第二横梁（8），所述第二横梁（8）前侧安装有对打包扣（99）进行上料的连续上料装置（9），所述第二横梁（8）后侧固定安装有第二配重块，所述连续上料装置（9）下侧安装有利用钢带进行捆绑的打捆装置（10），所述连续上料装置（9）上侧安装有对钢带和打包扣（99）进行固定的固定装置（11）；所述连续上料装置（9）包括：支撑板（91）、导轨（92）、滑块（93）、上料框（94）、送料支架（95）和第一气缸（96），所述支撑板（91）固定安装在第二横梁（8）前侧，所述导轨（92）固定安装在支撑板（91）前侧，所述滑块（93）滑动连接在导轨（92）上，所述上料框（94）固定安装在支撑板（91）中侧，所述送料支架（95）滑动连接在上料框（94）下侧，所述送料支架（95）前侧壁固定连接在滑块（93）上，所述第一气缸（96）通过支架固定安装在上料框（94）后侧壁，所述第一气缸（96）的输出端固定连接在送料支架（95）右侧，所述送料支架（95）左侧设置有多个气孔（97），所述送料支架（95）左侧固定安装有防滑胶垫（98），所述防滑胶垫（98）上也设置有气孔（97），且和送料支架（95）左侧气孔（97）一一对应，所述送料支架（95）内部设置有多个导气通道，所述气孔（97）和导气通道相连，所述上料框（94）内设置有多个打包扣（99），所述送料支架（95）右侧设置有凸起；所述打捆装置（10）包括：钢带输送组件、钢带限制组件和钢带引导机构，所述钢带输送组件安装在支撑板（91）左侧，所述钢带限制组件安装在钢带输送组件左侧，所述钢带引导机构安装在钢带输送组件下侧；所述钢带输送组件包括：第一支架（101）、转动环（102）、第一减速电机（103）、驱动轮（104）、调节板（105）、辅助轮（106）和钢带卷（107），所述第一支架（101）固定安装在支撑板（91）左侧，所述转动环（102）转动连接在第一支架（101）上侧，所述第一减速电机（103）通过电机支架固定安装在第一支架（101）右侧，所述驱动轮（104）通过转轴转动连接在第一支架（101）中侧，所述驱动轮（104）的转轴固定连接在第一减速电机（103）的输出轴上，所述调节板（105）通过固定螺丝固定安装在第一支架（101）中侧，多个所述辅助轮（106）通过转轴转动连接在调节板（105）上，所述钢带卷（107）固定安装在转动环（102）上；所述钢带限制组件包括：双行程气缸（108）、传动杆（109）和转动块（1010），所述双行程气缸（108）远离输出轴的一端通过转轴转动连接在第一支架（101）左侧，所述传动杆（109）通过转轴转动连接在双行程气缸（108）的输出端上，所述转动块（1010）通过转轴转动连接在第一支架（101）中侧，所述转动块（1010）位于送料支架（95）前侧，所述传动杆（109）远离双行程气缸（108）的一端固定连接在转动块（1010）的转轴上，所述双行程气缸（108）初始状态为中间行程状态。

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