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龙图腾网恭喜空中客车德国运营有限责任公司申请的专利运输乘客的飞行器下舱中吸收碰撞能的飞行器机身和模块获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109720540B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811279033.9，技术领域涉及：B64C1/06；该发明授权运输乘客的飞行器下舱中吸收碰撞能的飞行器机身和模块是由奥拉夫·比斯科夫设计研发完成，并于2018-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本运输乘客的飞行器下舱中吸收碰撞能的飞行器机身和模块在说明书摘要公布了：本发明描述了一种用于在下舱中运输乘客的飞行器机身、一种用于安装在飞行器机身中的模块以及一种飞行器，飞行器机身具有：机身结构，其具有纵向轴线和内部空间；中间底板，其被固定在机身结构上、延伸穿过内部空间并将内部空间分成上舱和下舱；支撑装置，用于将中间底板支撑在机身结构上，其中，支撑装置以上端固定在中间底板上并且以相反的下端在下舱中固定在机身结构上。此外，从纵向轴线向机身结构观察，支撑装置具有凹入的形状，并且在上下端之间具有能量吸收元件。能量吸收元件配置成使得在飞行器机身的下侧发生限定的碰撞的情况下，能量吸收元件经受限定的塑性变形并且吸收机身结构的与支撑装置的下端连接的部件的限定大小的动能。

本发明授权运输乘客的飞行器下舱中吸收碰撞能的飞行器机身和模块在权利要求书中公布了：1.一种用于在下舱15中运输乘客的飞行器机身3，所述飞行器机身具有：机身结构5，其沿纵向轴线L呈管状延伸并包围内部空间9；中间底板11，所述中间底板被固定在所述机身结构5上、延伸穿过所述内部空间9、并将所述内部空间分成上舱13和下舱15；用于将所述中间底板11支撑在所述机身结构5上的支撑装置19，其中所述支撑装置19以上端23固定在所述中间底板11上并且以相反的下端25在下舱15中固定在所述机身结构5上，其特征在于，从所述纵向轴线L向所述机身结构5观察，所述支撑装置19具有凹入的形状，在所述支撑装置19的上端23与所述支撑装置19的下端25之间设有能量吸收元件27，并且所述能量吸收元件27被配置成使得在所述飞行器机身3的下侧29发生限定的碰撞的情况下，所述能量吸收元件27经受限定的塑性变形，并且所述能量吸收元件在此吸收所述机身结构5的与所述支撑装置19的下端25连接的部件的限定大小的动能，并且所限定的塑性变形和所吸收的能量的限定大小选择为：使得在发生碰撞的情况下，在所述飞行器机身3的所述下侧29的所述机身结构5发生最大如此程度的变形，即不低于在所述下舱15中设置的乘客座椅17的座椅表面31与所述中间底板11之间的最小高度MH。

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