上汽通用五菱汽车股份有限公司旷龙获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种悬臂式增速齿轮结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222852111U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421189853.X，技术领域涉及：H02K7/116；该实用新型一种悬臂式增速齿轮结构是由旷龙;赵雷;任良顺;刘立娟;吴上京;黄文兴;杨连波;祁建德设计研发完成，并于2024-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种悬臂式增速齿轮结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种悬臂式增速齿轮结构，包括：输入齿轮轴，所述输入齿轮轴通过轴承组件固定于电机壳体内；电机转子轴，所述电机转子轴转动连接于电机转子，所述电机转子轴的一端设有连接组件，所述输入齿轮轴与所述连接组件传动连接。与现有技术相比，本实用新型通过在电机转子轴的一端设置连接组件，连接组件与设置于电机壳体内的输入齿轮轴传动连接，使得电机转子轴以悬臂的方式安装于电机壳体内，减少了部件的数量，实现集成化设计和制造，有利于降低系统设计制造成本，以更小巧的齿轮结构实现轻量化，降低传动系统能耗。
本实用新型一种悬臂式增速齿轮结构在权利要求书中公布了：1.一种悬臂式增速齿轮结构，其特征在于，包括：输入齿轮轴，所述输入齿轮轴通过轴承组件固定于电机壳体内；电机转子轴，所述电机转子轴转动连接于电机转子，所述电机转子轴的一端设有连接组件，所述输入齿轮轴与所述连接组件传动连接；所述连接组件包括电机齿轮、第一轴承以及锁紧螺母，所述第一轴承、所述电机齿轮以及所述锁紧螺母依次设置于所述电机转子轴的一端，所述电机齿轮与所述输入齿轮轴啮合。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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