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龙图腾网恭喜舍弗勒技术股份两合公司申请的专利混合动力系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117203074B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180097156.4，技术领域涉及：B60K6/26；该发明授权混合动力系统及车辆是由史时文;陈振辉;刘海坡设计研发完成，并于2021-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力系统及车辆在说明书摘要公布了：一种混合动力系统，包括第一电机EM1和第二电机EM2，第一电机EM1与发动机ICE同轴配置且始终传动联接，第二电机EM2与第一电机EM1平行配置且错开配置；变速器的第一输入轴S1与第一电机EM1经由第一离合单元C1受控地传动联接，第二输入轴S2与第一电机EM1经由第二离合单元C2受控地传动联接，第三输入轴S3与第二电机EM2始终传动联接。第一输入轴S1、第二输入轴S2和第三输入轴S3三者分别通过不同的齿轮副与中间轴S4始终传动联接。该混合动力系统减小了整个系统的轴向尺寸，改善了整个系统的封装空间，简化了结构且降低了成本。还提供一种包括上述混合动力系统的车辆。

本发明授权混合动力系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力系统，所述混合动力系统包括第一电机EM1、第二电机EM2、双离合器C和变速器，所述第一电机EM1用于与发动机ICE同轴配置并用于与所述发动机ICE始终传动联接，所述第二电机EM2与所述第一电机EM1平行配置且在所述第一电机EM1的径向上与所述第一电机EM1错开配置，所述变速器包括第一输入轴S1、第二输入轴S2、第三输入轴S3和中间轴S4，所述双离合器C包括第一离合单元C1和第二离合单元C2，所述第一输入轴S1与所述第一电机EM1经由所述第一离合单元C1受控地传动联接，所述第二输入轴S2与所述第一电机EM1经由所述第二离合单元C2受控地传动联接，所述第三输入轴S3与所述第二电机EM2始终传动联接，所述第一输入轴S1、所述第二输入轴S2和所述第三输入轴S3三者分别通过不同的齿轮副与所述中间轴S4始终传动联接，所述变速器还包括第一齿轮G1、第二齿轮G2、第三齿轮G3、第四齿轮G4、第五齿轮G5和第六齿轮G6，所述第一齿轮G1与所述第一输入轴S1抗扭连接，所述第二齿轮G2与所述第二输入轴S2抗扭连接，所述第三齿轮G3所述第三输入轴S3抗扭连接，所述第四齿轮G4、所述第五齿轮G5和所述第六齿轮G6均与所述中间轴S4抗扭连接，所述第一齿轮G1与所述第四齿轮G4始终处于啮合状态，所述第二齿轮G2与所述第五齿轮G5始终处于啮合状态，所述第三齿轮G3与所述第六齿轮G6始终处于啮合状态，其中，通过第四齿轮G4或第五齿轮G5或第六齿轮G6与差速器DM的输入齿轮构成的齿轮副实现中间轴S4与差速器DM之间的传动联接。

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