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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利转向管柱和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110550088B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810553426.8，技术领域涉及：B62D1/181；该发明授权转向管柱和车辆是由张鹏;罗成刚设计研发完成，并于2018-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本转向管柱和车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种转向管柱和车辆。所述转向管柱包括转向轴、固定支架、第一柱筒、第二柱筒、角度调节电机、角度调节丝杆螺母机构、连杆机构、高度调节电机、高度调节丝杆螺母机构，第二柱筒设置在第一柱筒内且与第一柱筒滑动套接，转向轴穿设于第一柱筒和第二柱筒，转向轴包括花键连接的上轴和下轴，上轴通过第一轴承支承在第二柱筒内，下轴通过第二轴承支承在第一柱筒内，第一柱筒绕第一铰接轴线铰接在固定支架上，角度调节电机能够通过角度调节丝杆螺母机构和连杆机构驱动第一柱筒相对于固定支架转动，高度调节电机能够通过高度调节丝杆螺母机构驱动第二柱筒相对于第一柱筒轴向移动。

本发明授权转向管柱和车辆在权利要求书中公布了：1.一种转向管柱，其特征在于，包括转向轴（60）、固定支架（160）、第一柱筒（80）、第二柱筒（90）、角度调节电机（10）、角度调节丝杆螺母机构、连杆机构、高度调节电机（110）、高度调节丝杆螺母机构，所述第二柱筒（90）设置在所述第一柱筒（80）内且与所述第一柱筒（80）滑动套接，所述转向轴（60）穿设于所述第一柱筒（80）和所述第二柱筒（90），所述转向轴（60）包括花键连接的上轴（61）和下轴（62），所述上轴（61）通过第一轴承（71）支承在所述第二柱筒（90）内，所述下轴（62）通过第二轴承（72）支承在所述第一柱筒（80）内，所述第一柱筒（80）绕第一铰接轴线（A-A）铰接在所述固定支架（160）上，所述角度调节电机（10）能够通过所述角度调节丝杆螺母机构和所述连杆机构驱动所述第一柱筒（80）相对于所述固定支架（160）转动，所述高度调节电机（110）能够通过所述高度调节丝杆螺母机构驱动所述第二柱筒（90）相对于所述第一柱筒（80）轴向移动;所述第二柱筒（90）包括相互嵌套的滑动柱筒（91）、和溃缩柱筒（92），所述溃缩柱筒（92）设置在所述滑动柱筒（91）的内部并与所述滑动柱筒（91）固定连接，以使车辆发生正面碰撞时，所述溃缩柱筒（92）产生溃缩变形吸收碰撞能量。

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