恭喜北京航辰机载智能系统科技有限公司;航辰系统(太仓)有限公司尚耀星获国家专利权
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龙图腾网恭喜北京航辰机载智能系统科技有限公司;航辰系统(太仓)有限公司申请的专利一种用于薄机翼飞机舵面驱动的电静液马达作动器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119773959B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510286826.7,技术领域涉及:B64C13/38;该发明授权一种用于薄机翼飞机舵面驱动的电静液马达作动器是由尚耀星;吴帅;王超;董韶鹏设计研发完成,并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于薄机翼飞机舵面驱动的电静液马达作动器在说明书摘要公布了:本发明属于飞行器技术领域,具体为一种用于薄机翼飞机舵面驱动的电静液马达作动器。其包括多个叶片马达作动器,多个叶片马达作动器沿叶片马达作动器的叶片轴的轴向方向间隔设置,相邻两个叶片马达作动器之间预留有间距,间距用于将舵面连接口均布在相邻叶片马达作动器之间,舵面连接口与叶片马达作动器同轴设置;电机泵组件,电机泵组件的出油端口与进油端口分别与叶片马达作动器上的进油口与出油口连通。该作动器的设计契合薄机翼飞机内部有限的空间条件,并采用并联模式协同工作,在有限的空间内能够实现大扭矩,通过多段连接的方式,轴系的扭矩载荷得以均匀分摊。
本发明授权一种用于薄机翼飞机舵面驱动的电静液马达作动器在权利要求书中公布了:1.一种用于薄机翼飞机舵面驱动的电静液马达作动器,其特征在于:其包括:多个叶片马达作动器,多个所述叶片马达作动器沿所述叶片马达作动器的叶片轴的轴向方向间隔设置,相邻两个所述叶片马达作动器之间预留有间距,所述间距用于将舵面连接口均布在相邻所述叶片马达作动器之间,所述舵面连接口与所述叶片马达作动器同轴设置;电机泵组件,所述电机泵组件的出油端口与进油端口分别与所述叶片马达作动器上的进油口与出油口连通;所述叶片马达作动器包括叶片轴和套设安装在所述叶片轴的缸体组件;所述叶片轴包括叶片轴本体、以及沿所述叶片轴本体周向均匀分布的N个动叶片,其中N为大于或等于2的正整数;所述缸体组件内部设有与所述动叶片数量相等的定叶片,N个所述定叶片沿所述缸体组件内壁周向均匀排布,且N个所述定叶片与所述动叶片呈交替布置,将所述缸体组件内部分隔成2N个腔室,其中包括N个第一腔室与N个第二腔室,且所述第一腔室与所述第二腔室交替设置,作为油液的工作腔,N个所述第一腔室通过贯通孔连通,N个所述第二腔室通过贯通孔连通;所述电静液马达作动器还包括配流轴,所述配流轴与所述叶片轴同轴固定且贯穿多个所述叶片马达作动器的叶片轴,所述配流轴上开设有进油通道与出油通道;所述进油通道分别与每个所述叶片马达作动器的所述第一腔室连通,所述出油通道分别与每个所述叶片马达作动器的所述第二腔室连通;仅在一个所述叶片马达作动器上设置所述进油口和所述出油口,所述进油口与该所述叶片马达作动器的所述第一腔室连通,所述出油口与该所述叶片马达作动器的所述第二腔室连通;所述配流轴呈分段式结构,其分段数量与所述叶片马达作动器的数量一致;每段所述配流轴的外壁上设有两个环状凹槽,两个所述环状凹槽沿所述配流轴的轴向排布,一个所述环状凹槽上开设有与所述进油通道连通的连通孔,该所述环状凹槽与相对应的所述叶片马达作动器的N个所述第一腔室连通;另一个所述环状凹槽上开设有与所述出油通道连通的连通孔,该所述环状凹槽与相对应的所述叶片马达作动器的N个所述第二腔室连通。
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