交通运输部公路科学研究所;中国民航大学韩旭获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所;中国民航大学申请的专利一种基于形状合金驱动的混凝土梁损伤修复方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118916967B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411128805.4,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种基于形状合金驱动的混凝土梁损伤修复方法及系统是由韩旭;刘兵飞;李鹏飞;邢晓涛;魏思聪;毛燕;董振华设计研发完成,并于2024-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于形状合金驱动的混凝土梁损伤修复方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及结构监测修复技术领域,尤其是一种基于形状合金驱动的混凝土梁损伤修复方法及系统,所述方法包括如下步骤:获取形状记忆合金的材料特性参数;利用所述材料特性参数获得模型参数;根据所述模型参数得到所述形状记忆合金的应变关系式;依据所述应变关系式获取混凝土梁损伤应变与所述形状记忆合金之间的变化关系式;基于所述形状记忆合金的驱动对混凝土梁损伤进行修复,并利用表达式对所述修复的情况进行描述。本发明将形状记忆合金引入混凝土梁的损伤修复,对修复原理展开了详尽的研究,为形状记忆合金在桥梁结构的工程实际应用中提供了完备的理论基础和有力的技术支持,同时本发明所述的方法对基体材料具有一定的通用性。
本发明授权一种基于形状合金驱动的混凝土梁损伤修复方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于形状合金驱动的混凝土梁损伤修复方法,其特征在于,包括如下步骤:获取形状记忆合金的材料特性参数;利用所述材料特性参数获得模型参数;根据所述模型参数得到所述形状记忆合金的应变关系式;依据所述应变关系式获取混凝土梁损伤应变与所述形状记忆合金之间的变化关系式;基于所述形状记忆合金的驱动对混凝土梁损伤进行修复,并利用表达式对所述修复的情况进行描述;所述获取形状记忆合金的材料特性参数,包括:测定马氏体弹性模量、奥氏体弹性模量、泊松比和最大相变应变;获取重定向的临界应力;获得形状记忆合金的相变临界温度;测量马氏体和奥氏体形状记忆合金的热膨胀系数;计算马氏体和奥氏体形状记忆合金的应力影响系数;得到与所述形状记忆合金电阻率有关的初始参数;所述利用所述材料特性参数获得模型参数,包括:对有关相变的所述模型参数进行表示;描述重定向过程中非孪晶马氏体体积分数的第一变化规律;表述相变过程中马氏体体积分数的第二变化规律;所述根据所述模型参数得到所述形状记忆合金的应变关系式,包括:依据获得的所述模型参数构建模型;利用所述模型得到所述形状记忆合金的应变关系式;所述利用所述模型得到所述形状记忆合金的应变关系式,具体包括: 其中,为形状记忆合金材料当前应变,为形状记忆合金材料初始应变,为形状记忆合金材料当前所受应力,为形状记忆合金材料初始所受应力,为形状记忆合金材料弹性模量,为形状记忆合金材料的热膨胀系数,为当前环境温度,为初始环境温度,为最大相变应变,为当前非孪晶马氏体体积分数,为初始非孪晶马氏体体积分数。
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