惠州锐鉴兴科技有限公司杨富强获国家专利权
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龙图腾网获悉惠州锐鉴兴科技有限公司申请的专利智能参数调节方法、调节装置及智能电助力车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119058873B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411104541.9，技术领域涉及：B62M6/45；该发明授权智能参数调节方法、调节装置及智能电助力车是由杨富强设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本智能参数调节方法、调节装置及智能电助力车在说明书摘要公布了：本发明实施例涉及智能电助力车技术领域，具体涉及智能参数调节方法、调节装置及智能电助力车，本发明先获取力矩数据、路况数据、角度数据、速度数据，根据所述角度数据确定智能电助力车的预骑行周期，并在预骑行周期识别获取用户数据；再根据所述力矩数据、路况数据、速度数据，确定智能电助力车的当前骑行模式；通过参数影响模型获取参数影响值；最后根据所述参数影响值对所述当前骑行模式的骑行参数进行调节。从而实现智能电助力车智能参数调节。
本发明授权智能参数调节方法、调节装置及智能电助力车在权利要求书中公布了：1.一种智能参数调节方法，其特征在于，应用于智能电助力车中，所述方法包括：实时获取智能电助力车的力矩数据、路况数据、角度数据、速度数据；根据所述角度数据确定智能电助力车的预骑行周期，并在预骑行周期识别获取用户数据；根据所述力矩数据、路况数据、速度数据，确定智能电助力车的当前骑行模式；将力矩数据、用户数据、路况数据输入至参数影响模型，获取参数影响值；根据所述参数影响值对所述当前骑行模式的骑行参数进行调节；其中，根据所述参数影响值对所述当前骑行模式的骑行参数进行调节，具体包括：在起步模式中，通过计算参数影响值与初始起步加速度的乘积，获取实际起步加速度；在稳定模式中，通过计算参数影响值与初始助力比值的乘积，获取实际助力比值；在变速模式中，通过计算参数影响值与初始过程加速度的乘积，获取实际过程加速度；在爬坡模式中，通过计算参数影响值与初始爬坡助力比的乘积，获取实际爬坡助力比；在下坡模式中，通过计算参数影响值与初始下坡助力比的乘积，获取实际下坡助力比。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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