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龙图腾网恭喜长沙九十八号工业设计有限公司;廖建群申请的专利一种丘陵履带拖拉机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115681423B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211358969.7，技术领域涉及：F16H3/44；该发明授权一种丘陵履带拖拉机是由罗钦林;廖建群;周宁;吴漾;罗春艳;唐刚设计研发完成，并于2022-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种丘陵履带拖拉机在说明书摘要公布了：本发明提供一种丘陵履带拖拉机。所述丘陵履带拖拉机包括传动系统，所述传动系统包括柴油机、离合器、变速器、调速器和农机动力箱；所述变速器包括依次设置双向腔、桥腔和变速腔；所述双向腔远离桥腔的一端与所述柴油机的壳体固连，所述变速器的后端设于与所述变速腔相邻设置的所述调速器，所述变速器壳体的后端固连所述农机动力箱；所述离合器包括离合轴齿；所述双向腔包括正向齿、反向齿、联齿；所述变速腔包括一轴、带齿二轴、档位齿、取力轴齿、动力齿、动力轴、动力滑齿、前轴、空心轴、功能齿、匹配齿、转位齿、固定齿和取力轴齿。本发明解决了现有技术产品的缺陷，化解了丘陵山地丘陵履带拖拉机难于形成规模化生产的弊端。

本发明授权一种丘陵履带拖拉机在权利要求书中公布了：1.一种丘陵履带拖拉机，包括传动系统，其特征在于，所述传动系统包括柴油机（1）、离合器（2）、变速器（3）、调速器（4）和农机动力箱（5）；所述离合器（2）包括离合轴齿（21）；所述变速器（3）包括依次设置的双向腔（33）、桥腔（31）和变速腔（32）；所述双向腔（33）远离桥腔（31）的一端与所述柴油机（1）的壳体固连，所述变速器（3）的后端设于与所述变速腔（32）相邻设置的所述调速器（4），所述变速器（3）壳体的后端固连所述农机动力箱（5）；所述调速器（4）包括太阳轮（41）、行星轮（42）、行星架（43）、齿圈（44）和齿圈架（45）；所述变速器（3）的双向腔（33）包括正向齿（331）、反向齿（332）、第一联齿（333）；所述变速器（3）的变速腔（32）包括一轴（321）、带齿二轴（322）、档位齿（323）、取力轴齿（324）、动力齿（325）、动力轴（326）、动力滑齿（327）、前轴（328）、空心轴（329）、轴承组（3210）、连接器（3211）、功能齿（3212）、匹配齿（3213）、转位齿（3214）和固定齿（3215）；所述离合器（2）的离合轴齿（21）的前端与柴油机（1）的动力输出接口啮合，所述离合轴齿（21）的后端分别与正向齿（331）和第一联齿（333）啮合，所述正向齿（331）滑动设置在一轴（321）的前端并与反向齿（332）滑动外啮合；所述第一联齿（333）与反向齿（332）外啮合；所述变速器（3）的变速腔（32）的一轴（321）后端通过连接套（3111）与带齿二轴（322）的前端连接，所述带齿二轴（322）上的齿轮与档位齿（323）滑动啮合，所述档位齿（323）滑动装设在空心轴（329）上；所述变速器（3）的变速腔（32）的空心轴（329）外伸端与所述调速器（4）的太阳轮（41）驱动连接，所述调速器（4）的行星架（43）固装在变速腔（32）的墙体上，所述空心轴（329）通过轴承组（3210）安装在变速腔（32）的墙体上；所述变速器（3）的变速腔（32）的带齿二轴（322）后端固装有动力齿（325），所述动力滑齿（327）为内外齿结构，所述动力齿（325）与动力滑齿（327）外啮合，所述动力滑齿（327）与取力轴齿（324）后端齿轮内啮合；所述动力轴（326）的前端转动装设在取力轴齿（324）后端齿轮中，所述动力滑齿（327）滑动装设在所述动力轴（326）上；所述动力轴（326）的后端固装有转位齿（3214），所述功能齿（3212）滑动在装设在农机动力箱（5）的输入轴（51）上，使所述功能齿（3212）向前滑动过程中分别转位齿（3214）、匹配齿（3213）、功能齿（3212）和固定齿（3215）啮合，所述固定齿（3215）固装在变速腔（32）的内墙上；所述调速器（4）的行星架（43）沿分度圆均布有多根第二行星轴（431），所述第二行星轴（431）上转动装设所述行星轮（42）；所述太阳轮（41）与行星轮（42）外啮合；所述行星轮（42）与齿圈（44）内啮合，所述齿圈（44）与齿圈架（45）固定连接；所述齿圈架（45）前端转动装设在轴承组（3210）的外部；所述行星架（43）的后轴伸转动装设在变速腔（32）的内隔板上；所述行星架（43）后轴伸内孔与连接器（3211）前端驱动连接；所述连接器（3211）后端与匹配齿（3213）固定连接；变速腔（32）的前轴（328）转动装设在空心轴（329）内，所述前轴（328）的一端与连接器（3211）内孔驱动连接，另一端与桥腔（31）的大锥齿（311）连接，用以驱动所述桥腔（31）内的行走系（319）动作。

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