恭喜中南大学;湖南大学王田天获国家专利权
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龙图腾网恭喜中南大学;湖南大学申请的专利一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115506805B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211299742.X,技术领域涉及:E21D9/14;该发明授权一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法是由王田天;王军彦;张雷;杨明智;周丹;熊小慧;陆意斌;王钰;施方成;钱博森设计研发完成,并于2022-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法在说明书摘要公布了:一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法,包括如下步骤:a、在隧道的出入口布设扩大段,所述扩大段由隧道出入口内径大于中间段内径形成;b、在隧道内、以隧道出入口为起始端分别设置有对隧道内空气进行加热的加热区,所述隧道内的加热区沿隧道长度方向分隔为多个连续布设的发热段,每个发热段可单独控制启闭,本发明通过变截面和加热的两者的配合,提高气动效应缓解的效果,使高速列车的气动效应达到相关环评标准。
本发明授权一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法在权利要求书中公布了:1.一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法,其特征在于:包括如下步骤:a、在隧道的出入口布设扩大段,所述扩大段由隧道出入口内径大于中间段内径形成;隧道的出入口的扩大段对称分布,隧道扩大段的截面积与隧道中间段的截面积比称为扩大系数,所述扩大系数范围为1.05-1.2,设扩大段的长度的D扩,隧道的总长度为D总,D扩=(0.2-0.26)D总;b、在隧道内、以隧道出入口为起始端分别设置有对隧道内空气进行加热的加热区,所述隧道内的加热区沿隧道长度方向分隔为多个连续布设的发热段,每个发热段可单独控制启闭,所述加热区以隧道顶部中心为对称轴对称布设,且加热区沿隧道周向布设220°。
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