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龙图腾网恭喜上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利汽车敞篷架耐久试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115077927B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210529354.X，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权汽车敞篷架耐久试验装置及方法是由蒋青松;苏定芳;龚辉;曾学文;邱汝锋设计研发完成，并于2022-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车敞篷架耐久试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种汽车敞篷架耐久试验装置及方法，该汽车敞篷架耐久试验装置包括基架、控制器、位置检测组件和驱动组件。基架包括底框、第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱沿敞篷架的对称面左右对称连接于底框，敞篷架的两个底座分别连接于第一立柱和第二立柱；位置检测组件包括对称设置于敞篷架两侧的第一位置传感器和第二位置传感器；驱动组件的输出端与底座连接；敞篷架设置有左右对称的第一检测点和第二检测点，第一位置传感器设置于第一检测点的运动轨迹上，第二位置传感器设置于第二检测点的运动轨迹上。该汽车敞篷架耐久试验装置通过对称设置的第一位置传感器和第二位置传感器，检测第一检测点和第二检测点是否同步。

本发明授权汽车敞篷架耐久试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车敞篷架耐久试验装置，其特征在于，包括：基架1，包括底框1-1、第一立柱1-2和第二立柱1-3，所述底框1-1围设于敞篷架4的周向，所述第一立柱1-2和所述第二立柱1-3沿所述敞篷架4的对称面左右对称连接于所述底框1-1，所述敞篷架4的两个底座分别连接于所述第一立柱1-2和所述第二立柱1-3；控制器；位置检测组件，包括对称设置于所述敞篷架4两侧的第一位置传感器2-1和第二位置传感器2-2，所述第一位置传感器2-1和所述第二位置传感器2-2与所述控制器电连接；以及驱动组件，所述驱动组件与所述控制器电连接且其输出端与所述底座连接；其中，所述敞篷架4上设置有左右对称的第一检测点4-1和第二检测点4-2，所述第一位置传感器2-1设置于所述第一检测点4-1的运动轨迹上，所述第二位置传感器2-2设置于所述第二检测点4-2的运动轨迹上，以检测所述第一检测点4-1和所述第二检测点4-2是否同步；所述位置检测组件还包括分别与所述控制器电连接的第三位置传感器2-3和第四位置传感器2-4，所述第三位置传感器2-3设置于所述第一检测点4-1的运动轨迹上且与所述第一位置传感器2-1不重合，所述第四位置传感器2-4设置于所述第二检测点4-2的运动轨迹上且与所述第二位置传感器2-2不重合。

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