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龙图腾网恭喜南通昭烈船舶设计有限公司申请的专利一种船体缺陷识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119205744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411696452.8，技术领域涉及：G06T7/00；该发明授权一种船体缺陷识别方法是由王光耀;程司鹏设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船体缺陷识别方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船体缺陷识别方法，涉及船舶技术领域，包括通过外源电磁激励对船体进行加热，获得红外图像与对应的红外热分布场图像；对红外图像进行小波分解，通过非线性变换与改进权值的引导滤波算法对低频子图像进行增强，通过高斯滤波与二阶微分算子对高频子图像进行增强，对增强后的低频子图像与高频子图像进行小波重构得到静态信息图像；对红外热场分布图像的温度值进行逐帧作差，通过向量化操作建立温差矩阵，通过对应协方差矩阵计算得到主值特征值，通过灰度量化得到动态信息图像；用训练好的识别模型进行缺陷检测，通过特征提取模块、特征融合模块、检测模块对所述静态信息图像与动态信息图像进行特征融合与检测，完成缺陷识别。

本发明授权一种船体缺陷识别方法在权利要求书中公布了：1.一种船体缺陷识别方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，对待检测的船体部分进行加热，加热停止后通过红外成像仪采集加热区域的红外图像与对应的红外热场分布图像；步骤2，选取停止加热后获得的第一帧红外图像，对所述第一帧红外图像进行小波分解得到低频子图像与高频子图像，分别对低频子图像与高频子图像进行增强，通过小波重构获得静态信息图像；步骤3，对红外热场分布图像的像素点温度值进行逐帧作差，通过向量化操作建立红外热场分布温差矩阵，计算得到对应协方差矩阵的特征值与特征向量，通过对影响系数进行排序选取出主值特征值，对主值特征值对应的特征向量进行灰度量化处理得到动态信息图像；步骤4，用训练好的识别模型进行缺陷检测，通过特征提取模块、特征融合模块和检测模块对所述静态信息图像与动态信息图像进行图像融合与检测，完成缺陷识别；对所述低频子图像进行非线性变换，通过ln函数对所述低频子图像进行非线性的灰度映射，得到灰度拓展图像，其计算表达式为： ；其中，表示像素点横坐标，表示像素点横坐标，表示所述低频子图像灰度值，表示所述低频子图像经过非线性变换后的灰度值，表示映射系数；通过高斯滤波对所述高频子图像进行平滑处理，通过二阶微分算子对平滑处理后的图像进行边缘锐化，获得突出边缘特征的高频子图像，其计算表达式为： ；其中，表示锐化算子，表示标准差，表示高斯滤波参数，e表示自然常数；选取停止加热后的N帧红外热场分布图像，对所述第一帧红外热场分布图像与后N-1帧红外热场分布图像对应的像素点温度值进行逐一作差，得到N-1个红外热场分布温差向量，构建红外热场分布温差矩阵，其计算表达式为： ，； ；其中，表示第一帧红外热场分布图像与第u帧红外热场分布图像的温差向量，表示红外热场分布温差矩阵，表示坐标为（x,y）的像素点在第一帧红外热场分布图像与第u帧红外热场分布图像中的温度差，p表示红外热场分布图像像素点最大横坐标，p表示红外热场分布图像像素点最大横坐标，N表示红外热场分布图像总帧数。

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