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龙图腾网恭喜驭联智能科技发展(上海)有限公司申请的专利一种基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119415821B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411450717.6，技术领域涉及：G06F17/18；该发明授权一种基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法及系统是由华昕设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆健康状态评估技术领域，具体地说，涉及一种基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法及系统。其包括以下步骤：分类不同车辆类型，构建车辆健康标准库；采集车辆的动力系统数据、制动系统数据和悬挂系统数据；使用动力数据健康算法计算车辆的动力系统健康指标；使用电力数据健康算法计算车辆的电力系统健康指标；使用悬挂数据健康算法计算车辆的悬挂系统健康指标；构建权重自适应模型，计算综合车辆健康指数。该基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法及系统，通过动态更新车辆健康标准库和权重自适应模型，能根据车辆类型和使用场景动态调整评估标准，实时获取精确的健康状态评估结果。

本发明授权一种基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于车联网大数据的车辆健康状态评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、分类不同车辆类型，通过车联网大数据，收集已评估车辆的健康数据构建车辆健康标准库；S2、采集车辆的动力系统数据、电力系统数据和悬挂系统数据；S3、使用动力数据健康算法并结合车辆的动力系统数据，计算车辆的动力系统健康指标；所述动力数据健康算法是基于车辆的动力系统数据，通过多变量组合方法、加权求和方法以及非线性函数方法，综合计算车辆动力系统健康指标的技术方法；所述S3中，使用动力数据健康算法并结合车辆的动力系统数据，计算车辆的动力系统健康指标，具体方法如下： ； ； ; ;其中，、和为动力系统加权系数，且满足++；为基于发动机转速数据和时间的健康指标函数；为基于燃油消耗率数据和时间的健康指标函数；为基于动力输出状态数据时间的健康指标函数； 为总时间长度；为在总时间长度内的发动机转速平均值；为在时间发动机转速的偏差；为指数衰减因子；为在总时间长度内的燃油消耗率平均值；为在时间燃油消耗率的偏差；为在总时间长度内的动力输出平均值；为在时间动力输出的偏差；为动力输出的振荡频率；S4、使用电力数据健康算法并结合车辆的电力系统数据，计算车辆的电力系统健康指标；所述电力数据健康算法是基于车辆的电力系统数据，结合多变量回归分析方法，综合计算车辆的电力系统健康指标的技术方法；所述S4中，使用电力数据健康算法并结合车辆的电力系统数据，计算车辆的电力系统健康指标，具体方法如下： ; ; ; ;其中，、和是电力系统加权系数，且满足++；为基于电池电压随时间变化的健康指标函数；为基于电池电流随时间变化的健康指标函数；为基于电池充放电循环次数的健康指标函数； 为在总时间长度内的电池电压平均值；为在时间电压的偏差；为电压波动对时间的衰减因子；为在总时间长度内的电流平均值；为在时间电流的偏差；为当前充放电循环次数；为电池的最大充放电循环寿命，由制造商提供；S5、使用悬挂数据健康算法并结合车辆的悬挂系统数据，计算车辆的悬挂系统健康指标；所述悬挂数据健康算法是基于多变量非线性分析技术所实现，用于综合分析悬挂位移、车身振动、悬挂反应时间数据，评估车辆悬挂系统健康；S6、构建权重自适应模型，权重自适应模型根据车辆类型，赋予车辆动力系统加权系数、电力系统加权系数和悬挂系统加权系数计算车辆的动力系统健康指标、电力系统健康指标和悬挂系统健康指标，并计算综合车辆健康指数。

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