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恭喜西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院王亚南获国家专利权

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龙图腾网恭喜西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的雷诺数极限分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115906280B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211403682.1,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的雷诺数极限分析方法是由王亚南;马博域;乔百杰;文璧;陈雪峰设计研发完成,并于2022-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的雷诺数极限分析方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的雷诺数极限分析方法,方法中,以仿鲸鳍波浪形前缘结构设计参数为设计变量,建立基准叶片与多组不同的仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的三维模型;建立来流湍流与风扇叶片干涉的计算域,以设定的网格参数进行计算域网格划分;基于预设的几组不同的雷诺数,改变计算域入口处流场的平均速度,设置计算域边界条件;计算基准叶片与仿鲸鳍波浪前缘叶片在不同雷诺数下的升力阻力系数,确定风扇叶片气动性能对雷诺数的敏感范围;采集风扇叶片表面压力脉动作为等效偶极子噪声源,确定仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片降噪对雷诺数敏感范围,在风扇叶片气动性能不受损的前提下,确定降噪效果最佳的仿鲸鳍结构。

本发明授权仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的雷诺数极限分析方法在权利要求书中公布了:1.一种仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的雷诺数极限分析方法,其特征在于,其包括以下步骤,第一步骤中:以仿鲸鳍波浪形前缘结构设计参数为设计变量,建立基准叶片与多组不同的仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的三维模型;第二步骤中:基于多组不同的风扇叶片的基准叶片与仿鲸鳍波浪前缘叶片的三维模型,建立来流湍流与风扇叶片干涉的计算域,以设定的网格参数进行计算域网格划分;第三步骤中:基于预设的几组不同的雷诺数,改变计算域入口处流场的平均速度,设置计算域边界条件;第四步骤中:基于预设的数值计算模型求解全三维可压缩Naiver-Stoke流场控制方程,计算基准叶片与仿鲸鳍波浪前缘叶片在不同雷诺数下的升力阻力系数,确定风扇叶片气动性能对雷诺数的敏感范围;第五步骤中:采集风扇叶片表面压力脉动作为等效偶极子噪声源,基于FfowcsWilliams-Hawkings方程,求解远场声压,确定仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片降噪对雷诺数敏感范围,在风扇叶片气动性能不受损的前提下,确定降噪效果最佳的仿鲸鳍结构;其中,第一步骤中,以仿鲸鳍波浪形前缘波峰到波谷的幅值与波长作为设计参数,以平均弦长作为基准叶片与波浪形前缘叶片的弦长,建立基准与多组不同的仿鲸鳍波浪前缘风扇叶片的三维模型,仿鲸鳍波浪前缘叶片弦长沿展长的分布为:,其中,为叶型展长,为仿鲸鳍波浪形前缘波峰到波谷的幅值,为仿鲸鳍波浪形前缘波峰到波谷的波长,为翼型平均弦长;波浪形前缘叶片不同展向位置处的截面翼型,通过缩放叶片最大厚度位置上游厚度分布进行构造,当波浪前缘翼型控制曲线横坐标小于基准叶片最大厚度位置时,波浪形前缘叶片与基准叶片保持一致,具体构造方式为: ,其中,为叶片最大厚度位置,为波浪前缘翼型控制曲线横坐标,为波浪形前缘叶片曲线沿中弧线位置,与分别为基准叶片和波浪形前缘叶片沿中轴线的厚度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人西安交通大学;中国航发四川燃气涡轮研究院,其通讯地址为:710049 陕西省西安市咸宁西路28号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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