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龙图腾网恭喜徐州徐工随车起重机有限公司申请的专利一种高空作业车支腿线路故障自诊断装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114527405B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210161981.2，技术领域涉及：G01R31/52；该发明授权一种高空作业车支腿线路故障自诊断装置及方法是由曹丹;商晓恒;李根文;满军;苗长青;张宇;蔡书峰设计研发完成，并于2022-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高空作业车支腿线路故障自诊断装置及方法在说明书摘要公布了：一种高空作业车支腿线路故障自诊断装置，包括控制器，包括检测电阻板和位置检测行程开关；所述的检测电阻板由检测电阻A和检测电阻B组成，检测电阻A和检测电阻B的阻值不同；所述的位置检测行程开关包括常开开关和常闭开关；所述的检测电阻A和检测电阻B分别串联常开开关和常闭开关；所述的位置检测行程开关连接控制器的输入端，控制器根据检测到的电阻值的不同，反推出线路及检测开关的故障类型。

本发明授权一种高空作业车支腿线路故障自诊断装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种高空作业车支腿线路故障自诊断方法，使用一种高空作业车支腿线路故障自诊断装置，包括控制器（4），检测电阻板（1）和位置检测行程开关（2）；所述的检测电阻板（1）由检测电阻A（1-1）和检测电阻B（1-2）组成，检测电阻A（1-1）和检测电阻B（1-2）的阻值不同；所述的位置检测行程开关（2）包括常开开关（2-1）和常闭开关（2-2）；所述的检测电阻A（1-1）和检测电阻B（1-2）分别串联常开开关（2-1）和常闭开关（2-2）；所述的位置检测行程开关（2）连接控制器（4）的输入端，其特征在于：该方法包括以下步骤：S1：将位置检测行程开关（1）安装在高空作业车的垂直支腿上，通过检测导线3连接控制器（4）的输入端，控制器（4）检测支路电阻；S2：控制器根据检测到的支路电阻判断故障类型分为以下几种情况：结果1：无故障情况下，垂直支腿未压实到位，常开开关（2-1）为打开状态，常闭开关（2-2）为关闭状态，控制器（4）检测到的电阻值为检测电阻B（1-2）的阻值；结果2：无故障情况下，垂直支腿压实到位，常开开关（2-1）为关闭状态，常闭开关（2-2）为打开状态，控制器（4）检测到的电阻值为检测电阻A（1-1）的阻值；结果3：当检测行程开关（2）发生两组触点同时导通故障时，控制器（4）检测到的电阻值为检测电阻A（1-1）和检测电阻B（1-2）并联的阻值；结果4：当检测行程开关（2）发生两组触点同时断开故障时，控制器（4）检测到的电阻阻值为无穷大。

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