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龙图腾网恭喜郭向阳申请的专利一种换挡系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111173792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010134026.0，技术领域涉及：F15B11/16；该发明授权一种换挡系统是由郭向阳设计研发完成，并于2020-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种换挡系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种换挡系统，涉及挡位切换技术领域，包括油箱、油泵、溢流阀、二位三通电磁阀、三位四通电磁阀、用于使离合器动作的离合油缸以及用于使变速箱的换挡拨叉动作的挡位油缸；离合油缸还包括与离合油缸的活塞相互配合的第一开关，并用于控制若干三位四通电磁阀；所述挡位油缸还包括与挡位油缸的活塞相互配合的左开关和右开关，并用于控制二位三通电磁阀。本发明的有益效果：使用时，只要拨动集成于车辆中控台上的电动开关到不同挡位就能换挡，不用再踩离合器，不用油离配合，是一种新型挂挡系统，能替代手动变速箱的换挡机构，也可以被AMT变速箱所采用。

本发明授权一种换挡系统在权利要求书中公布了：1.一种换挡系统,其特征在于：包括油箱、油泵、溢流阀、二位三通电磁阀、三位四通电磁阀、用于使离合器动作的离合油缸以及用于使变速箱的换挡拨叉动作的挡位油缸，所述油泵的出口连接于二位三通电磁阀的P端、若干三位四通电磁阀的P端以及溢流阀的p端；所述二位三通电磁阀的A端连接于离合油缸，每个三位四通电磁阀的A端、B端均对应连接于一所述挡位油缸；所述油泵的进口、溢流阀的T端、二位三通电磁阀的T端以及若干三位四通电磁阀的T均连接于所述油箱；所述离合油缸还包括与离合油缸的活塞相互配合的第一开关，该第一开关用于控制若干三位四通电磁阀；所述挡位油缸还包括与挡位油缸的活塞相互配合的左开关和右开关，该左开关和右开关用于控制二位三通电磁阀；所述离合油缸设有第一油口和第二油口，离合油缸的活塞设有油道，所述二位三通电磁阀的A端连接于第一油口，并通过单向阀连接于第二油口，离合油缸的活塞还设有连接第一油口和第一油道的油槽，且该油槽的深度沿离合油缸长度方向由大变小，所述油槽的横截面轮廓呈阶梯状；当有换挡操作时，二位三通电磁阀得电，其阀芯右移，离合油缸的小腔中的油在复位弹簧的作用下经第一油口以及第二油口、单向阀到二位三通电磁阀的T端回流至油箱，离合油缸的活塞快速右移，离合器摩擦片分离，与发动机飞轮解锁；同时离合油缸的活塞右移中碰到第一开关，第一开关的触点闭合，使得三位四通电磁阀的线圈得电，三位四通电磁阀的阀芯左移或右移，油泵出来的油通过三位四通电磁阀进入相应挡位油缸的小腔或大腔，推动挡位油缸的活塞左移或右移，从而拨动变速箱中的至少一换挡拨叉，使变速箱处于与上述换挡操作相对应的挡位；同时挡位油缸的活塞左移或右移动到位时又触碰到左开关或右开关，左开关或右开关的触点闭合，使得二位三通电磁阀失电，其阀芯左移，油从上述第一油口进入离合油缸的小腔，由于单向阀反向关闭，此时上述第二油口不通，使离合油缸的活塞左移，随着活塞左移，油的流量也从大到小，活塞左移的速度将从快到慢，使离合器摩擦片结合时也从快到慢，直到离合器和发动机飞轮完全锁止。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人郭向阳，其通讯地址为：361022 福建省厦门市集美区文达二里157号1502室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。