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龙图腾网恭喜潍坊学院申请的专利一种基于振动信号的发动机运行状态监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119880442B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510392131.7，技术领域涉及：G01M15/12；该发明授权一种基于振动信号的发动机运行状态监测方法是由付曦;战强;王鸿伟;周家康;马宝东;刘云;张丽娜;张成功设计研发完成，并于2025-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于振动信号的发动机运行状态监测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及发动机状态监测技术领域，尤其涉及一种基于振动信号的发动机运行状态监测方法，包括：采集监测周期内的发动机振动数据，并同步记录发动机负载数据和额外振动数据；对额外振动数据进行预处理，并分析环境振动状态，依据发动机振动数据构建发动机主体振动指数，并构建负载阈值，进而判断发动机主体振动状态，提取发动机主体的异常振幅，并调整发动机主体振动状态的判断过程，构建监测周期内发动机的共振模型，以判断发动机的实际运行状态，进而确定发动机实际故障类型；基于发动机的实际运行状态更新发动机转速报警系统。本发明有效提高了基于振动信号的发动机运行状态监测效率。

本发明授权一种基于振动信号的发动机运行状态监测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于振动信号的发动机运行状态监测方法，其特征在于，包括： 依据监测周期内的发动机振动数据构建发动机主体振动指数，并依据发动机负载数据构建负载阈值，进而基于负载阈值和发动机主体振动指数判断发动机主体振动状态； 在发动机主体振动状态为异常时，提取发动机主体的异常振幅，并结合发动机进气数据确定监测周期内发动机的爆震振幅，进而调整发动机主体振动状态的判断过程； 综合监测周期内发动机主体振动状态和环境振动状态，以构建监测周期内发动机的共振模型，以判断发动机的实际运行状态，进而确定发动机实际故障类型； 基于发动机振动数据构建发动机各局部部件的振动因子，并以各局部部件的振动因子联合构建发动机主体振动指数； 构建发动机各局部部件的振动因子的具体过程如下： 构建轴承振动因子αi，设定αi=Qviri×Qσi； 其中，Qvi表示第i轴承的振动频率，ri表示第i轴承转速，Qσi表示第i轴承振动幅度标准差； 构建活塞振动因子βj，设定βj=Hvjj×Hσj； 其中，nj表示监测周期内第j活塞频率，Hvj表示第j活塞的振动频率，Hσj表示第j活塞振动幅度标准差； 构建发动机主体振动指数的具体过程如下： ； 其中，b1是轴承权重，b2是活塞权重，ZP是发动机主体振动频率，I是轴承数量，J是活塞数量。

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