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龙图腾网恭喜上海多弗众云航空科技有限公司申请的专利一种飞机插耳式门铰链孔精加工装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119839665B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510316171.3，技术领域涉及：B23Q3/06；该发明授权一种飞机插耳式门铰链孔精加工装置是由何昊宸设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机插耳式门铰链孔精加工装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种飞机插耳式门铰链孔精加工装置，涉及飞机结构设计技术领域，包括：门框支架，门框支架用于预安装飞机门框，并将门铰链安装于飞机门框上；夹持组件，夹持组件包括夹持接头、驱动组件以及至少两个的锁定组件，驱动组件位于门框支架的一侧，锁定组件安装在驱动组件的动力输出端，夹持接头依次穿过每个锁定组件与驱动组件的动力输出端活动连接；以及铰孔组件，铰孔组件位于远离门框支架的驱动组件的一侧；其中，驱动组件驱动夹持接头对门铰链进行长度、宽度和高度方向适应性定位夹持。本发明提供的精加工装置，可以保证铰链孔轴向位置的精准性，从而提高飞机门与飞机门框之间装配后的匹配度。

本发明授权一种飞机插耳式门铰链孔精加工装置在权利要求书中公布了：1.一种飞机插耳式门铰链孔精加工装置，其特征在于，包括： 门框支架（1），所述门框支架（1）用于预安装飞机门框，并将门铰链（10）安装于飞机门框上； 夹持组件（2），所述夹持组件（2）包括夹持接头（21）、驱动组件（22）以及至少两个的锁定组件（23），所述驱动组件（22）位于所述门框支架（1）的一侧，所述锁定组件（23）安装在所述驱动组件（22）的动力输出端，所述夹持接头（21）依次穿过每个所述锁定组件（23）与所述驱动组件（22）的动力输出端活动连接；以及 铰孔组件（3），所述铰孔组件（3）位于远离所述门框支架（1）的所述驱动组件（22）的一侧； 其中，所述驱动组件（22）驱动所述夹持接头（21）对门铰链（10）进行长度、宽度和高度方向适应性定位夹持后，所述锁定组件（23）对所述夹持接头（21）进行相对于驱动组件（22）动力输出端的位置锁定，随后将门铰链（10）从飞机门框拆下，所述驱动组件（22）驱动所述夹持接头（21）夹持的门铰链（10）到达铰孔组件（3）的工作区域进行精铰孔； 所述夹持接头（21）包括： 插头（211），所述插头（211）上设有与门铰链（10）的铰头（102）相对应的锁定槽（2111），所述插头（211）的端部设有与门铰链（10）相对应的多个方向的倒角； 接头杆（212），所述接头杆（212）的一端与所述插头（211）相连接，所述接头杆（212）的一端连接有导球（213）；以及 导座（214），所述导座（214）活动安装在所述驱动组件（22）的动力输出端，所述导座（214）的一侧开设有与所述导球（213）相对应的导槽，所述导球（213）套设在所述导槽内。

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