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龙图腾网获悉重庆红江机械有限责任公司申请的专利一种高压共轨系统用供油单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116428086B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310439958.X，技术领域涉及：F02M59/48；该发明授权一种高压共轨系统用供油单元是由王春文;钟航;辛琦;陈超;扈爽设计研发完成，并于2023-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高压共轨系统用供油单元在说明书摘要公布了：本发明属于内燃机高压油泵技术领域，具体公开了一种高压共轨系统用供油单元，包括导向活塞、复位件、柱塞、柱塞套、进油阀、出油阀、出油阀座、出油阀上座和安装座，将柱塞、出油阀和导向活塞等关键零部件通过第二螺纹连接件、第二螺纹连接件和挡圈巧妙的结合在一起，组装成供油单元，该供油单元可进行整体拆卸和装配，且具有拆装简单、方便等优点。一方面该设计大大降低了高压共轨系统的维修难度，减少油泵的维修时间，从而大大降低产品的维修成本和备件成本，另一方面该设计可以将高压油泵故障维修调整为现场维修，即更换供油单元，这样就可以大大的提升油泵的使用可靠性，尤其是任务可靠性。

本发明授权一种高压共轨系统用供油单元在权利要求书中公布了：1.一种高压共轨系统用供油单元，其特征在于：包括导向活塞1、复位件、柱塞2、柱塞套3、进油阀16、出油阀12、出油阀座4、出油阀上座5和安装座6；所述安装座6可拆卸连接在导向活塞1的内腔内；所述柱塞套3的内部设有第一通孔7，所述柱塞2的上侧滑动连接在所述第一通孔7内，所述柱塞2的下侧安装在所述安装座6上；所述出油阀座4位于出油阀上座5和柱塞套3之间，所述出油阀座4位于柱塞套3上侧，所述出油阀上座5、出油阀座4和柱塞套3之间可拆卸连接；所述复位件位于柱塞套3和安装座6之间； 所述导向活塞1的内腔底部设有若干第一螺纹孔，所述安装座6上设有与第一螺纹孔正对的第三通孔；第一螺纹连接件18穿过第三通孔后与所述第一螺纹孔螺纹连接； 所述柱塞2包括上柱塞段8和下柱塞段9，所述下柱塞段9的直径小于所述上柱塞段8，所述第一通孔7的下部设有半圆环槽27，所述半圆环槽27内安装有挡圈26；所述挡圈26能够对所述柱塞2的下行进行限位； 所述柱塞套3的顶部设有若干第二螺纹孔，所述出油阀座4和出油阀上座5上均设有与第二螺纹孔正对的第四通孔，第二螺纹连接件17穿过出油阀上座5和出油阀座4上的第四通孔后与所述第二螺纹孔螺纹连接； 所述出油阀上座5上设有出油口14，所述出油阀座4的上侧设有与所述出油口14连通的出油安装孔24，所述柱塞套3的上侧设有与第一通孔7连通的进油安装孔25，所述出油阀座4的下侧设有第二通孔15，所述第二通孔15的上下两侧分别与所述出油安装孔24和进油安装孔25连通；所述出油阀12安装在所述出油安装孔24内且能够使出油安装孔24和第二通孔15连通或隔断；所述进油阀16安装在所述进油安装孔25内，所述进油阀16的上侧能够与所述出油阀座4的底部相抵；所述进油安装孔25包括从上至下依次设置的竖槽22和过渡槽23，所述竖槽22的直径大于所述第一通孔7；所述过渡槽23的两侧分别与竖槽22的底部和第一通孔7的顶部连接，所述过渡槽23为圆台形结构；所述进油阀16的底部滑动连接在所述第一通孔7内，所述进油阀16的上部与所述竖槽22滑动连接，所述进油阀16的中部设有过渡段，所述过渡段的外周与过渡槽23匹配，所述过渡段能够与所述过渡槽23相抵；所述出油阀座4的底部设有进油环槽20，所述进油阀16的顶部设有与进油环槽20对应的环形凹槽21，所述进油阀16上设有进油孔，所述进油孔的两侧分别与环形凹槽21和第一通孔7连通。

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