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龙图腾网恭喜岑瑾申请的专利一种公路桥梁伸缩缝结构及维修加固施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115045184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210781210.3，技术领域涉及：E01D19/06；该发明授权一种公路桥梁伸缩缝结构及维修加固施工方法是由岑瑾设计研发完成，并于2022-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路桥梁伸缩缝结构及维修加固施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种公路桥梁伸缩缝结构及维修加固施工方法，属于桥梁施工技术领域。一种公路桥梁伸缩缝结构，包括两个相邻且对称的梁体，两个梁体之间形成伸缩缝，伸缩缝的两侧内壁均设置有缓冲垫，每个缓冲垫背离伸缩缝的一侧均设置有型钢，梁体的上下两侧均锚固有与型钢相连的螺杆，两侧梁体相对应的螺杆之间设置有支撑管，型钢内开设有活动槽，活动槽内设置有与螺杆相配合的缓冲件；本发明通过弹性设置取代了以往刚性连接的结构，提高结构的稳定性，避免此前结构焊接点受力后产生脱焊现象而存在的安全隐患，减少维修周期；且有效避免雨水及泥浆堆积在止水带上，不会对止水带造成侵蚀，提高止水带的使用寿命。

本发明授权一种公路桥梁伸缩缝结构及维修加固施工方法在权利要求书中公布了：1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括两个相邻且对称的梁体（1），两个所述梁体（1）之间形成伸缩缝，其特征在于，所述伸缩缝的两侧内壁均设置有缓冲垫（2），每个所述缓冲垫（2）背离伸缩缝的一侧均设置有型钢（3），所述梁体（1）的上下两侧均锚固有与型钢（3）相连的螺杆（101），两侧所述梁体（1）相对应的螺杆（101）之间设置有支撑管（6），所述型钢（3）内开设有活动槽（4），所述活动槽（4）内设置有与螺杆（101）相配合的缓冲件，所述螺杆（101）上螺纹连接有用于限制型钢（3）位移的螺母（5），且两个所述型钢（3）之间设置有止水带（7）； 所述支撑管（6）包括两个套管（601）以及滑动连接在两个套管（601）之间的连接杆（602），两个所述套管（601）分别与两侧梁体（1）上的螺杆（101）螺纹连接，所述连接杆（602）上固设有环形板（6021），所述环形板（6021）与套管（601）之间设置有第三弹性元件（6022），所述套管（601）上设置有进气阀和出气阀； 所述梁体（1）内上下两侧锚固的螺杆（101）分别置于止水带（7）的上下两侧，且置于所述止水带（7）上下两侧的支撑管（6）分别设置有排气组件和排料组件； 所述排气组件包括固设在支撑管（6）上的排气管（8），所述排气管（8）与套管（601）的出气阀相连； 所述排料组件包括固设在套管（601）上的第一连板（9）和第二连板（11），所述第一连板（9）上转动连接有转动杆（901），所述转动杆（901）上固设有动齿轮（902），所述环形板（6021）上设置有与动齿轮（902）啮合连接的齿条板（10），所述转动杆（901）远离动齿轮（902）的一端设置有蜗杆（903），所述第二连板（11）上转动连接有转动轴（111），所述转动轴（111）上设置有与蜗杆（903）啮合连接的蜗轮（112），所述转动轴（111）上还设置有气动伸缩板（113），所述气动伸缩板（113）与套管（601）之间设置有导气管（114），所述气动伸缩板（113）与止水带（7）活动相抵。

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