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龙图腾网恭喜韩世杰申请的专利一种防止错把油门当刹车的方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114604090B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210276328.0，技术领域涉及：B60K28/02；该发明授权一种防止错把油门当刹车的方法和系统是由韩世杰设计研发完成，并于2022-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防止错把油门当刹车的方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种防止错把油门当刹车的方法和系统。所述方法包括：采集驾驶员踩踏汽车油门踏板的力度信息；根据所述驾驶员踩踏汽车油门踏板的力度信息，判断所述驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态；当通过判断确定当前驾驶员处于误踩踏油门踏板的状态时，对汽车进行自适应的自动刹车处理，使汽车自动刹车。所述系统包括与所述方法步骤对应的模块。

本发明授权一种防止错把油门当刹车的方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种防止错把油门当刹车的方法，其特征在于，所述方法包括： 采集驾驶员踩踏汽车油门踏板的力度信息； 根据所述驾驶员踩踏汽车油门踏板的力度信息，判断所述驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态；包括： 在油门踏板行程末端，通过实时监控和获取所述油门踏板的位置，判断所述驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态； 或 在油门踏板行程末端，利用行程开关反馈的开关信号判断所述驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态； 当通过判断确定当前驾驶员处于误踩踏油门踏板的状态时，对汽车进行自适应的自动刹车处理，使汽车自动刹车； 所述在油门踏板行程末端，通过实时监控和获取所述油门踏板的位置，判断所述驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态，包括： 在油门踏板行程末端，在所述油门踏板下方安装一个阻抗装置； 获取油门踏板的位置信息，并将所述位置信息传输至ECU模块； 当油门踏板被踩到任一位置时，所述ECU模块实时判断信号值是否达到或超过预设的信号阈值，当所述信号值达到或超过预设的信号阈值时，则所述ECU模块判断当前处于驾驶员误踩踏油门踏板的状态，所述阈值可以根据驾驶员的具体需求，由驾驶员自行调节； 其中，通过以下两种方式获取油门踏板的位置信息，并将所述位置信息传输至ECU模块；包括： 当油门踏板被踩踏时，所述汽车的油门踏板传感器对应输出与所述油门踏板被踩踏至任一位置对应的信号值，并将所述信号值传输至ECU模块； 或 在油门踏板上安装一个角位移传感器，当所述油门踏板被踩踏时，所述角位移传感器对应输出与所述油门踏板被踩踏至任一位置对应的信号值，并将所述信号值传输至ECU模块； 所述在油门踏板行程末端，利用行程开关反馈的开关信号判断所述驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态，包括： 在油门踏板行程末端，在所述油门踏板下方安装一个阻抗装置和行程开关； 当油门踏板被踩踏至所述油门踏板末端的预设位置时，所述行程开关动作，当所述行程开关动作时，则判断当前处于驾驶员误踩踏油门踏板的状态，所述行程开关发生动作的预设位置可以根据驾驶员的具体需求，由驾驶员自行调节。

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