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龙图腾网恭喜中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司申请的专利双护盾TBM主机洞内弃壳拆卸方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114718586B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210099376.7，技术领域涉及：E21D9/087；该发明授权双护盾TBM主机洞内弃壳拆卸方法是由李树光;朱家毅;李锁在设计研发完成，并于2022-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本双护盾TBM主机洞内弃壳拆卸方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双护盾TBM主机洞内弃壳拆卸方法，包括以下步骤：拆卸主机，拆卸过程中留置盾壳作为初期支护，主机拆卸完成后，对盾壳包围的隧道段进行管片支护；本发明不设吊点，不做任何硐室扩挖，保证了隧道的完整性，将护盾外壳留置于隧道内作为初期支护，降低支护成本，可节约工期，满足隧道终点不具备接收条件的洞内拆卸要求。

本发明授权双护盾TBM主机洞内弃壳拆卸方法在权利要求书中公布了：1.一种双护盾TBM主机洞内弃壳拆卸方法，其特征在于，包括以下步骤： 通过盾体后退的方法预留刀盘拆卸及存放的操作空间； 拆卸主机，拆卸过程中留置盾壳作为初期支护：主机拆卸完成后，对盾壳包围的隧道段进行管片支护，在主机全部部件运输出隧道后，将留置的盾壳也予以拆除并全部运出隧道，之后及将支护管片安装在盾壳包围段隧道和预留的拆卸空间壁上； 其中，所述拆卸主机的步骤具体包括： 依次拆卸刀盘、主机皮带机后半段、管片拼装机、辅助推进油缸、撑靴油缸、主皮带机前半段、撑靴、主推进油缸和伸缩油缸； 所述盾壳由前盾、伸缩盾、支撑盾和尾盾依次连接组成，所述拆卸过程中留置盾壳作为初期支护的步骤具体包括： 切割支撑盾，且保留支撑盾的盾壳，并拆卸主驱动； 切割前盾，且保留前盾的盾壳，伸缩盾和尾盾不做切割； 所述拆卸刀盘的步骤具体包括： 用碳弧气刨将刀盘正面V型坡口焊缝刨开，利用中心块上部固定20t手动葫芦，手动葫芦下部固定在边块A的焊接吊耳上，拆除连接螺栓，放下边块并移动至洞前，同理，拆除边块B、C、D，并移动至洞前；在中心块下部垫好枕木及钢轨，将中心块用4台20t的千斤顶顶紧，拆除刀盘与主驱动间的连接螺栓后，放松千斤顶，中心块落在枕木及钢轨上，前移中心块，利用千斤顶顶起中心块，拆除枕木及钢轨，放稳中心块。

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