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龙图腾网恭喜绵阳富临精工股份有限公司申请的专利车用热管理集成水阀及流道控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112682541B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011633660.5，技术领域涉及：F16K13/08；该发明授权车用热管理集成水阀及流道控制方法是由张辉;胡宇;瞿德飞;吴白伟;卢登标;吴艳东;江坤设计研发完成，并于2020-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本车用热管理集成水阀及流道控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及控制阀领域，旨在解决现有流道控制装置能实现的介质流动形式较少的问题，提供车用热管理集成水阀及流道控制方法。车用热管理集成水阀包括阀壳，阀壳限定多个阀腔；各阀腔分别设有若干通道口，且相邻阀腔对应连通；阀腔内设阀芯，包括主动阀芯和从动阀芯；各个从动阀芯直接或间接地传动连接于主动阀芯；主动阀芯和从动阀芯均具有至少一个阀芯流道；主动阀芯连接有主动齿轮，从动阀芯连接有从动齿轮；主动齿轮和从动齿轮啮合配合；主动齿轮的齿周具有至少一段无齿弧段，以使在主动齿轮转动不同圈数或向不同旋转方向旋转时，从动齿轮具有不同的对应状态。本发明的有益效果是流道形式多。

本发明授权车用热管理集成水阀及流道控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车用热管理集成水阀，其特征在于： 包括阀壳，所述阀壳限定多个阀腔；所述阀壳对应各个所述阀腔处分别开设有若干连通该阀腔的通道口，且相邻所述阀腔之间的一组通道口对应连通； 各个阀腔内分别设置有阀芯，且其中一个所述阀腔内设置作为主动阀芯的阀芯，其它所述阀腔内分别设置作为从动阀芯的阀芯；各个所述从动阀芯直接或间接地传动连接于所述主动阀芯；所述主动阀芯和所述从动阀芯均具有至少一个阀芯流道； 所述主动阀芯连接有主动齿轮，所述从动阀芯连接有从动齿轮；所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合配合； 所述主动齿轮的齿周具有至少一段无齿弧段，以使在主动齿轮转动不同圈数或向不同旋转方向旋转时，从动齿轮具有不同的对应状态； 所述主动阀芯和所述从动阀芯均为一个，分别设置阀壳的两个阀腔内； 每个所述阀腔处都周向均布地设置四个通道口，且两个阀腔的一对通道口对应连接形成共用流道；所述主动齿轮的无齿弧段的角度为90°，其具有一条两端开口夹角为90°的阀芯流道；所述从动阀芯具有两条两端开口夹角为90°的阀芯流道，且其每条阀芯流道的两端开口对应一组相邻通道口。

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