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龙图腾网恭喜武汉东测科技有限责任公司申请的专利一种大马力柴油电机组多泡状态下的油耗测量装置及其测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112556768B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011341210.9，技术领域涉及：G01F7/00；该发明授权一种大马力柴油电机组多泡状态下的油耗测量装置及其测量方法是由刘冬冬;吴千;王滕;谭芳设计研发完成，并于2020-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大马力柴油电机组多泡状态下的油耗测量装置及其测量方法在说明书摘要公布了：一种大马力柴油电机组多泡状态下油耗测量装置,包括发动机供回油系统、油耗测量系统、稳压供油系统、外循环温控系统和稳压供气系统；所述发动机回油系统包括回油球阀、回油斜角阀、回油换热器、回油三通球阀、大油罐、所述的油耗测量系统包括燃油泵、油耗旁通调压阀、前端调压阀、小流量斜角阀、小流量计、大流量斜角阀、大流量计、后端调压阀；所述的稳压供油系统包括小油罐、供油燃油泵、旁通调压阀、消气罐、消气罐浮子、进油换热器；所述外循环温控系统包括进水球阀、过滤器；设有排气泡装置，使得耗油测量更准确；设置双流量计，满足不同工况下供油的压力和温度要求；设有稳定气压设备，保证运行时需要气路控制的零部件稳定工作。

本发明授权一种大马力柴油电机组多泡状态下的油耗测量装置及其测量方法在权利要求书中公布了：1.一种大马力柴油电机组多泡状态下油耗测量装置,其特征在于：包括发动机供回油系统、油耗测量系统、稳压供油系统、外循环温控系统和稳压供气系统； 所述发动机供回油系统包括回油球阀1、回油斜角阀2、回油换热器6、回油三通球阀8、大油罐11及相关温度传感器TS23、压力传感器PS24和压力表P15； 所述的油耗测量系统包括燃油泵13、油耗旁通调压阀12、前端调压阀15、小流量斜角阀16、小流量计17、大流量斜角阀18、大流量计19、后端调压阀23、回油电磁阀24及压力表P214；所述的大流量计19与后端调压阀23之间的管路上设有压力表P320、压力传感器PS521、温度传感器TS522；所述燃油泵13与前端调压阀15上设有压力表P214；大流量计19和小流量计17进行流量的检测、同时根据发动机的功率大小不同进行对应流量测量的选择，提供更精确的耗油测量值； 所述的稳压供油系统包括小油罐9、进油燃油泵25、旁通调压阀26、消气罐29、消气浮子28、进油换热器30、进油调压阀31、进油三通球阀33、进油斜角阀36、进油球阀37及相关压力表P527、压力表P632、压力传感器PS634、温度传感器TS635； 所述外循环温控系统设有进水球阀44、过滤器43、冷却水分别流入回油换热器6和进油换热器30，从回油换热器6到两通比例调节阀39，从进油换热器30到三通比例调节阀40，最后都经过出水球阀45流出，同时在进出管路上设有压力表P841和压力表P942；所述的稳压供气系统依次设有进气口55、气动三联件54、气路过滤器53及储气罐52；用于稳定气压保证设备运行时需要气路控制的零部件稳定工作； 所述大油罐11与小油罐9之间设有泄油电磁阀10； 所述大油罐11内置一个小于其油罐的罐体11-1，且罐体11-1高度小于其大油罐11，同时进油管路内置到罐体11-1底部，用于增加其行程，使气泡充分的排除； 所述大油罐11上都设有加油口11-3、一号液位视窗11-2、液位传感器11-6，温度传感器TS411-5、压力传感器PS411-4，用于检测油罐的液位、温度、压力；同时油罐上设有安全阀11-7和排气电磁阀11-8，用于对气泡的排放。

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