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龙图腾网获悉河南省科学院应用物理研究所有限公司申请的专利一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119438249B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411679685.7，技术领域涉及：G01N23/02；该发明授权一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备是由孟君婷;王玎;刘抗;刘新;庄昊宇;李龙吟;王玉魁;张赛设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备在说明书摘要公布了：本发明提供一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备，涉及盾构管片技术领域。一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备，包括支撑装配构件，所述支撑装配构件包括旋转异形座，旋转异形座下端安装有驱动旋转机构，驱动旋转机构上端安装有紧贴探伤机构，驱动旋转机构在驱动旋转异形座旋转过程中可以对隧道内的管片表面进行清洁，紧贴探伤机构包括X射线机；所述驱动旋转机构包括一号电机，所述一号电机安装于旋转异形座下端，所述一号电机的输出轴固定连接有旋转轴，所述旋转轴一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮外侧啮合连接有齿轮圈；所述紧贴探伤机构包括升降支架，所述升降支架两侧滑槽滑动安装有二号侧滑轨，两侧所述二号侧滑轨下端固定连接有支撑座。

本发明授权一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备在权利要求书中公布了：1.一种地铁盾构隧道管片损伤测试设备，包括支撑装配构件（100），其特征在于： 所述支撑装配构件（100）包括旋转异形座（107），所述旋转异形座（107）下端安装有驱动旋转机构（200），所述驱动旋转机构（200）上端安装有紧贴探伤机构（300），所述驱动旋转机构（200）在驱动旋转异形座（107）旋转过程中可以对隧道内的管片表面进行清洁，所述紧贴探伤机构（300）包括X射线机（308），所述紧贴探伤机构（300）在探伤过程中可以对X射线机（308）产生的辐射进行防辐射处理； 所述驱动旋转机构（200）包括一号电机（201），所述一号电机（201）安装于旋转异形座（107）下端，所述一号电机（201）的输出轴固定连接有旋转轴（203），所述旋转轴（203）一端固定连接有主动齿轮（204），所述主动齿轮（204）外侧啮合连接有齿轮圈（106）； 所述紧贴探伤机构（300）包括升降支架（306），所述升降支架（306）两侧设置有滑槽，所述升降支架（306）两侧滑槽滑动安装有二号侧滑轨（305），两侧所述二号侧滑轨（305）下端固定连接有支撑座（301），所述支撑座（301）固定连接于旋转异形座（107）一侧表面的上端； 所述支撑座（301）上表面固定连接有二号电机（302），所述二号电机（302）的输出轴固定连接有驱动螺杆（303），所述驱动螺杆（303）啮合连接有螺纹升降杆（304），所述螺纹升降杆（304）固定连接于升降支架（306）下表面，所述升降支架（306）设置为U字形，所述升降支架（306）内壁四角处转动安装有四个旋转杆（314），每个所述旋转杆（314）表面固定套设有配合齿轮（311），每个所述配合齿轮（311）一侧通过卡齿啮合连接有二号齿板（310），所述二号齿板（310）一侧固定连接有垫板（309），所述垫板（309）固定连接于旋转异形座（107）一侧表面； 每个所述旋转杆（314）一端固定连接有三号连接杆（312），每个所述三号连接杆（312）一端转动安装有延伸轴（315），每个所述延伸轴（315）之间转动连接有固定座（313），所述固定座（313）一侧固定连接有X射线机（308），所述X射线机（308）输出端外侧设置有防护罩（307），所述防护罩（307）由铅制成，所述防护罩（307）一侧设置有凹槽（318），所述凹槽（318）内壁两侧固定连接有限位块（317），每个所述限位块（317）上安装有限位杆（316），所述限位杆（316）固定连接于上方延伸轴（315）两端。

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