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龙图腾网获悉浙江永途动力科技有限公司申请的专利新能源全地形车用智能化电池温度管理装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119029399B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411479296.X，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权新能源全地形车用智能化电池温度管理装置是由章小理设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源全地形车用智能化电池温度管理装置在说明书摘要公布了：本发明涉及电动全地形车的电池温度管理系统技术。本发明提供了一种新能源全地形车用智能化电池温度管理装置，旨在提高电池性能和寿命。该装置主要由电源组件、散热组件、水路组件、水路调节组件和水箱组件构成，通过多组件协同工作实现全方位温度调节。本装置的核心创新在于结合液冷系统和可收卷温控结构。液冷系统包括散热直管、弯管和弧形管，围绕蓄电池布局，实现高效热交换。可收卷温控结构由冷却帘组成，能根据需要展开或收缩，优化空间利用。系统还整合了风力散热组件，利用车辆行驶产生的自然风力，提高能源效率。水路调节组件能在小循环和大循环模式间智能切换，适应不同散热需求。

本发明授权新能源全地形车用智能化电池温度管理装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源全地形车用智能化电池温度管理装置，其特征在于，包括： 设置于车架1的驾驶座本体3中的电源组件4、可收卷的温控结构02和水箱组件9； 其中，所述电源组件4包括多个蓄电池41； 所述可收卷的温控结构02包括动力泵和两组冷却帘022，所述冷却帘022分别设置在所述蓄电池41的前后两侧外壁； 每组所述冷却帘022包括多个水平排列的冷却管221和用于连接相邻冷却管221的中空的柔性连接片222，所述动力泵仅与最上端的冷却管221连接，相邻冷却管221之间通过柔性连接管004连接，所述柔性连接片222与其中一个冷却管221连通； 所述可收卷的温控结构02还包括用于收缩和展开所述冷却帘022的卷盘23，所述卷盘23包括连接绳带231和驱动机构，所述驱动机构为卷簧或电机，其中当驱动机构为卷簧时，所述卷簧的卷收力与液体重量相匹配，使液体注入时冷却帘022自然展开，液体抽走时冷却帘022自动收起； 其中，所述冷却帘022在展开模式下紧贴在所述蓄电池41两侧壁上用于冷却或加热，在收缩模式下被卷起以露出所述蓄电池41两侧壁用于风冷或系统保护，且系统根据环境温度、电池温度和车辆工作状态自动在液冷模式和风冷模式之间智能切换。

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