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龙图腾网获悉中交三公局华东建设工程有限公司;中交第三公路工程局有限公司申请的专利一种重载钢桁梁自动化焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119426884B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411472245.4，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种重载钢桁梁自动化焊接装置是由陈胜阳;王鹏飞;刘向东;朱加治;马超;徐永涛设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重载钢桁梁自动化焊接装置在说明书摘要公布了：本发明属于重载钢桁梁焊接领域，公开了一种重载钢桁梁自动化焊接装置，包括右支撑装置、焊接机和驱动齿；所述焊接机的一侧设置有右支撑装置，所述右支撑装置包括支撑板、固定壳和限位壳，且所述右支撑装置关于所述焊接机的竖直中心线对称设置有左支撑装置；所述左支撑装置的上端中央固定有左支撑架，且所述支撑板的上端中央固定有右支撑架，并且所述丝杆的另一端螺纹连接有丝母座，两个支撑装置的内壁设置有链条和连接套筒，且链条环绕设置在焊接的连接处，从而能够对该部位钢桁梁节段下端面的连接处进行焊接，能够在工作人员不改变为位置的前提下对焊接处的下端面进行焊接，从而加固焊接处，有利于减小风力对焊接处的损伤。

本发明授权一种重载钢桁梁自动化焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种重载钢桁梁自动化焊接装置，其特征在于，包括：右支撑装置（1）、焊接机（121）和驱动齿（15）； 所述焊接机（121）的下端面固定有焊接架（12），且所述焊接机（121）的一侧设置有右支撑装置（1），所述右支撑装置（1）包括支撑板（101）、固定壳（2）和限位壳（3），且所述支撑板（101）的一端螺栓固定有固定壳（2），所述支撑板（101）的另一端插设有限位壳（3），且所述右支撑装置（1）关于所述焊接机（121）的竖直中心线对称设置有左支撑装置（11）； 所述左支撑装置（11）的上端中央固定有左支撑架（51），且所述支撑板（101）的上端中央固定有右支撑架（5），所述左支撑架（51）和所述右支撑架（5）的下端面均固定有固定板（6），且所述固定板（6）的上端贯穿设置有至少一个固定孔（61），所述左支撑架（51）和所述右支撑架（5）的上端贯穿设置有多个限位孔（52），多个所述限位孔（52）的内侧贯穿设置有丝杆（131），且所述丝杆（131）的一端与伺服电机（13）的输出端连接，并且所述丝杆（131）的另一端螺纹连接有丝母座（14）； 所述丝母座（14）的外侧环绕设置有多个限位凸起（141），且所述左支撑架（51）的上端开设有与多个所述限位凸起（141）适配的凹槽（511），且所述凹槽（511）靠近焊接机（121）的一侧固定有轴承（512）； 所述右支撑装置（1）和左支撑装置（11）之间固定有多个链轮（8），且所述多个链轮（8）的啮合有两条链条（9），两条所述链条（9）之间固定有多个连接套筒（10），所述丝母座（14）靠近伺服电机（13）的一端固定有多个杆子（142），且所述多个连接套筒（10）的上端设置有驱动齿（15），且所述驱动齿（15）靠近所述左支撑架（51）的一侧开设有沉孔（151）； 所述支撑板（101）靠近所述固定壳（2）的一端设置有至少一个螺纹槽（1001），且所述固定壳（2）的上端贯穿设置有通孔（21），并且所述螺纹槽（1001）的位置与所述通孔（21）的位置对应； 所述支撑板（101）靠近所述限位壳（3）的一侧设置有至少一个第一凸起（1002），且所述限位壳（3）的内壁固定有第二凸起（31），并且多个所述第一凸起（1002）和所述第二凸起（31）之间均固定有支撑弹簧（4）。

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