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申请/专利权人：张子生
摘要：本发明公开了一种正反转直体主轴串连接力柴油机，涉及内燃机技术领域。一根正反转直体主轴，就是一组独立做功的缸，依据舰船动力载荷输出变化情况，可以随机将一至数组正反转直体主轴串连接力，像搭积木一样组合使用。这样就能够做到舰船载荷大时，就是多组正反转直体主轴做功的缸串连做功，载荷小时就减少串连做功的缸数，人为控制达到满意使用效果。每一组独立做功的正反转直体主轴上面安装发电机皮带轮，带动发电机运转发电做功，发电量从五千千瓦到二十万千瓦之间随机调节，舰船电磁弹射用电量更有保障。每一根正反转直体主轴直连舰船螺旋桨，能够达到主轴转速和螺旋桨正反转运转做功时的最佳曲线相适配。柴油机机体是长方形箱体结构，全部更适合使用钢板制造坚固耐用。
主权项：1.正反转直体主轴串连接力柴油机，其特征在于：一根正反转直体主轴，就是一组独立做功的缸，依据舰船动力载荷输出运转变化情况，可以随机将1至数组正反转直体主轴串连接力，像搭积木一样组合使用。这样就能够做到舰船载荷大的时候，就是多组正反转直体主轴做工的缸串连做功，载荷小的时候，就减少做功的缸数。人为控制每一组独立做功的缸，都有交替转换的使用机会，有的缸在正常运转做功，有的缸停机休息，不运转做功，这种交替互相分别使用的运转方法，就能够达到延长柴油机使用寿命的目的。同时还能够做到每一根正反转直体主轴直连螺旋桨运转主轴，实现正向转动和反向转动的功能。螺旋桨正向转动时，舰船前进航行，螺旋桨反向转动时，舰船后退航行。舰船螺旋桨正向转动做功，或是反向转动做功的运转工况，是由正反转螺旋桨运转启动飞轮驱动电机智能控制器，自动控制实现的。
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百度查询： 张子生 正反转直体主轴串连接力柴油机
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