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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
摘要：基于混合编码的列车晚点下高铁车站到发线运用调整方法，包括：分析和总结列车晚点下的高铁车站到发线运用调整问题中的假设条件，确认到发线运用调整模型参数和决策变量；最小化列车总晚点时间和调整成本两个优化目标加权后的目标函数，满足相关约束；建立到发线运用调整模型，设计基于混合编码的遗传算法进行求解。本发明通过混合编码，对占用的到发线和列车出发的优先级进行优化；通过解码，得到到发线运用方案，显著降低问题的求解难度；本发明到发线运用调整方法求解时间较短，高效的得到不同调整成本下的到发线运用调整方案，满足实际使用时实时性要求，有效处理晚点对列车计划到发线运用造成的影响，增强了车站突发情况处理能力。
主权项：1.基于混合编码的列车晚点下高铁车站到发线运用调整方法，其特征为：包括如下步骤：步骤1：分析和总结列车晚点下的高铁车站到发线运用调整问题中的假设条件，并确认到发线运用调整模型参数和决策变量；步骤2：最小化列车总晚点时间和调整成本两个优化目标加权后的目标函数，并满足相关约束；步骤3：建立到发线运用调整模型，设计基于混合编码的遗传算法进行求解。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京华铁信息技术有限公司 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 基于混合编码的列车晚点下高铁车站到发线运用调整方法
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