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申请/专利权人：山东大学
摘要：本发明提出了一种应用于电动汽车充电器的Swiss整流器控制方法及系统，通过将无源控制和分数阶理论相结合，提高了Swiss整流器建模精度，减小了输出电流纹波幅值，使得输入输出电流的质量得到改善，因此提高了电池充电的可靠性。
主权项：1.一种应用于电动汽车充电器的Swiss整流器控制方法，其特征在于，包括：将Swiss整流器转换为分数阶等效DCDC模型，基于分数阶等效DCDC模型得到占空比的控制律；根据Swiss整流器以电感电荷和电容电荷为广义坐标的动力学模型，建立Swiss整流器系统EL方程，根据所述广义坐标与Swiss整流器电路中状态变量的转换关系，对Swiss整流器系统EL方程进行转换后得到电感电流的周期平均值；基于所述分数阶等效DCDC模型反推回Swiss整流器瞬时等效模型，基于所述占空比的控制律得到Swiss整流器开关管占空比条件函数，将所述电感电流的周期平均值代入所述Swiss整流器开关管占空比条件函数，进而对Swiss整流器进行控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东大学 一种应用于电动汽车充电器的Swiss整流器控制方法及系统
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