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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
摘要：本发明提供一种用于诊断具有CVVD装置的发动机系统的方法和装置，其中一种用于诊断包含连续可变气门持续时间CVVD装置的发动机系统的系统的诊断方法，该系统包括：具有第一驱动单元和第二驱动单元的CVVD装置的驱动单元、被配置成检测CVVD装置的位置的CVVD位置检测器、被配置成检测凸轮轴的位置的凸轮轴位置检测器、被配置成检测进气门前方的λ值的前方λ检测器以及控制器，该方法包括以下步骤：起动发动机；在第一气缸至第四气缸燃烧期间，检测前方λ检测器的测量值，该测量值为第一λ值至第四λ值；根据检测到的第一λ值至第四λ值，确定CVVD驱动单元是否未对准；以及在确定CVVD驱动单元未对准时，产生警告通知。
主权项：1.一种用于诊断包含连续可变气门持续时间CVVD装置的发动机系统的系统的诊断方法，所述系统包括：具有第一驱动单元和第二驱动单元的CVVD装置的驱动单元、被配置成检测所述CVVD装置的位置的CVVD位置检测器、被配置成检测凸轮轴的位置的凸轮轴位置检测器、被配置成检测进气门前方的λ值的前方λ检测器以及控制器，其中所述第一驱动单元驱动第一气缸和第二气缸的气门，并且所述第二驱动单元驱动第三气缸和第四气缸的气门，所述方法包括以下步骤：通过所述控制器起动所述发动机；在第一气缸至第四气缸燃烧期间，通过所述控制器检测所述前方λ检测器的测量值，所述测量值为与燃烧期间的第一气缸至第四气缸分别对应的第一λ值至第四λ值；根据检测到的第一λ值至第四λ值，通过所述控制器确定所述CVVD装置的驱动单元是否未对准；以及在确定所述CVVD装置的驱动单元未对准时，通过所述控制器产生警告通知，其中，确定所述CVVD装置的驱动单元是否未对准的步骤包括以下步骤：当第一λ值和第二λ值为浓且第三λ值和第四λ值为稀时或者当第一λ值和第二λ值为稀且第三λ值和第四λ值为浓时，通过所述控制器确定所述CVVD装置的驱动单元未对准。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社 用于诊断具有CVVD装置的发动机系统的方法和装置
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